معهد موسكو للطيران

معهد موسكو للطيران

موسكو الطيران تفاصيل معهد

التسجيل في معهد موسكو للطيران

نظرة عامة


معهد موسكو للطيران (جامعة القومي للبحوث) تم انشاءه في 1930 لتدريب الموظفين المؤهلين لصناعة الطيران. منذ تأسيسها, دربت MAI أكثر من 160,000 المهنيين في مجال الطيران, علم الفضاء, والصناعة, بما فيها أكثر من 250 المصممين المدير العام وكبير, رؤساء البحوث, والمنظمات تصميم للصناعات الأساسية.

تراكمت العلمية, تربوي, تربوي, وتجربة علمية منهجية, جنبا إلى جنب مع قاعدة تكنولوجيا فريدة من نوعها وصلات واسعة في صناعة الطيران تسمح MAI لإجراء تدريب المتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا. بسبب مستوى MAI الاستثنائي للتعليم, ترك المتخصصين المدربين بالمعرفة والمهارات التي تلبي متطلبات الحالية لأسواق العمل الروسية والعالمية.

 

]معهد موسكو للطيران (جامعة القومي للبحوث) هو حديقة التكنولوجيا, التي, جنبا إلى جنب مع الفصول, مراكز أبحاث والتعليم, مراكز الموارد, مكاتب تصميم, والعديد من المختبرات. يحتوي هذا الحرم الجامعي أيضا محطة تجريبية, مرافق المطار, ومركز الطالب.

ومن بين خريجي MAI ل 21 رواد الفضاء الذين عملوا في الفضاء ليصبح المجموع أكثر من 13 سنوات. 14 منهم أدوا 61 يمشي الفضاء خارج المركبة الفضائية.

جامعة دربت أيضا أكثر 60 الأولمبية, العالم, وبطل اوروبا في مختلف الألعاب الرياضية.

معظم الأمثلة الطيران الحديثة وتكنولوجيا الفضاء, إما في المخزون و / أو في العملية, تم إنشاؤها تحت بمشاركة التوجيه والمباشرة لخريجي MAI. وتشمل هذه ميغ 29, IL-76, IL-96, تو-160, تو-204, سو 25, وياك 130. كما يوجد أيضا طائرات هليكوبتر من طراز Mi-26 و Mi-28, كا 52 كا-60, وكذلك محركات الطائرات AL-31F للطائرات سو 27. أمثلة أخرى هي رادارات محمولة جوا للطائرات سو 30MKI “الحانات,” ميغ 29 “زهوك,” محطات الرادار المحمولة جوا لجميع الطائرات المروحية Arbalet; الصواريخ البالستية الاستراتيجية “توبول-M” وP-36 “إبليس,” جنبا إلى جنب مع الصواريخ PCM-50 و PCM-52 لأساطيل الغواصات; أنظمة صواريخ مضادة للطائرات S-200 و S-300; أنظمة رادار للانذار المبكر والسيطرة “دون 2” و “Dar`ial;” وصواريخ مضادة للطائرات RBB-AE, R-27, R-73, X-31P, جنبا إلى جنب مع الطائرات المقاتلة المسلحة من طراز ميج 29 وسوخوي 27. علاوة على ذلك, والأسرع من الصوت الصواريخ المضادة للسفن لا مثيل لها, “Moskit,” وفي العالم الصاروخ الحامل الأكثر ثقة, “سويوز-U,” لا بد من الإشارة. ساهم خريجي MAI أيضا إلى إنشاء نظم التحكم لمركبات الاطلاق “بروتون” و “زينيت,” وكذلك نظم الدعم والإنقاذ للطائرات والمركبات الفضائية; النظم الفضائية للاتصال, تتابع والسيطرة, بما في ذلك GLONASS; ومحركات الصواريخ الأكثر نفوذا في العالم RD-120, RD-170 و RD-180 وغيرها الكثير.

حاليا, تقريبا 20,000 دراسة الطلاب في أشكال مختلفة في ال جامعة 12 ملكات, 2 المعاهد (على حد سواء مع وضع أعضاء هيئة التدريس), و 4 الفروع. 93% من طلاب الجامعات الذين شملتهم الدراسة المتصلة بمجالات تخصص ماي.

جميع الطلاب MAI تدريبا متعددة المستويات في مجالات التعليم المستمر, بما فيها: تدريب اولي, تدريب عام, تدريب إضافي, تعليمات لإعداد التوقعات الحالية في السوق المهنية العالمية, دورات تحضيرية, تعليم عالى, التعليم العالي الثانوي, إعادة التدريب المهني, والدراسات المتقدمة.

يحمل MAI أيضا تراخيص في 49 التخصصات التربوية للدراسات العليا.

المتخصصين في فروع جامعة إكمال تدريبهم في مراكز المرموقة لدراسة كل من صناعات الطيران والفضاء:

  • في مدينة جوكوفسكي, الذي يركز على تدريب الموظفين للشركات هيئة الأوراق المالية «المتحدة شركة الطائرات» (معهد Aerohydrodynamic الوسطى سميت N.E. جوكوفسكي, هيئة الأوراق المالية V.V. معهد البحوث العلمية تيخوميروف من تصميم أداة, و اخرين);
  • في بلدة خيمكي, الذي يركز على تدريب العاملين مع التعليم المهني الثانوي للشركات وكالة الفضاء الاتحادية الروسية;
  • في بلدة أختوبينسك, الذي يركز على تدريب المختصين في مركز اختبار الدولة الطيران للقوات الجوية الروسية;
  • في مدينة بايكونور (في قاعدة بايكونور), الذي يركز على تدريب الموظفين لتشغيل مرافق إطلاق الصواريخ في بايكونور.

اليوم, MAI توظف أكثر من 2100 معلمون, بما فيها 17 أعضاء كاملي العضوية والمقابلة للأكاديمية الروسية للعلوم, أكثر من 400 الأطباء العلم, وأكثر 1,000 الأساتذة المساعدين والأساتذة. من إجمالي أعضاء هيئة التدريس في الجامعة, حول70% لديهم درجة جامعية أو لقب.

ويتم التدريب الأساسي بها في MAI وفقا لمبدأ من خلال (من النهاية للنهاية) تصميم. وهذا يشمل التعليم في تصميم كل نظام المطلوبة لبناء جميع الطائرات, صاروخ, وتكنولوجيا الفضاء: 3النمذجة D من مكونات, تشكيل أجزاء لنماذج الإلكترونية, تصميم تدفق عملية, تجميع برنامج للآلات المكنية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي, تصنيع أجزاء, ضبط الجودة, والاختبار. لفعل هذا, أنشأت جامعة فريدة من نوعها, مرافق المختبرات الحديثة, كل الذي يتوافق مع المستوى الدولي للتنمية صناعة. يوفر كل مرفق: نماذج المعدات واسعة النطاق, بما في ذلك الطائرات, طائرات هليكوبتر, صواريخ, ونظم الأسلحة; الروبوتات; الكترونيات الطيران والرادار; أنفاق الرياح; محاكاة الطيران; الماسحات الضوئية الصناعية; وحدات الصمامات مسحوق المعادن; مسحوق diffractometers الأشعة السينية; فراغ التجريبي لتقف على المركبة الفضائية الأبحاث الدافع البلازما; المعدات اللازمة لدراسة الصغيرة ومتناهية الصغر; ومختبرات القياس لخلق عالية الدقة radiosystems فائقة الاتساع.

يتلقى الطلاب أيضا على التدريب العملي كمتدربين في الشركات, ابتداء من السنة الثالثة. يتلقى الطلاب مهام التدريب في الشركات المتخصصة, حيث أداء المشاريع الدورة ودبلوم في ظل توجيه وإشراف من المتخصصين في هذا القطاع. الطلاب لديهم فرصة رائعة للاستفادة من الخبرة العملية لممارسة مهارات جديدة, في حين لا يزال يجري تعويضهم ماليا من قبل رجال الأعمال المضيفة لعملهم. تقدم العديد من المنظمات المضيفة أيضا منحا دراسية إضافية. فترة التدريب يساعد الطلاب على قياس فرص حصولهم على عمل في شركات مختلفة, وكذلك في مجال دراستهم بشكل عام, ويساعد أرباب العمل المحتملين نرى قدرات المختصين في المستقبل. MAI لديها ترتيبات مع أكثر من 70 المنظمات لهذا النوع من التدريب العملي على التدريب. التدريب في شراكة الشركات متاحة لأعضاء هيئة التدريس بالجامعة أيضا. علاوة على ذلك, هذه الشراكات التجارية تتيح للمدراء المؤسسات الصناعية لدراسة موضوعات ملف مميزة في MAI. ومن بين المشاركين في السابق: M.A. Pogosyan, B.V. Obnosov, B.S. اليشين, G.G. Raikunov, خامسا. سوروكين, S.Yu. Zheltov, و اخرين.

على الرغم من حقيقة أن معظم التخصصات MAI تصنف, الجامعة تدرب الطلاب الأجانب من 14 رابطة الدول المستقلة (رابطة الدول المستقلة) الدول الأعضاء, وكذلك من 32 دول الخارج. وأكبر هذه العقود تدريب كانوا مع اتحاد ميانمار, ماليزيا, فيتنام, جمهورية كوريا, جمهورية الصين, كازاخستان وغيرها.

حاليا هناك 1,265 طلاب المرحلة الجامعية, 47 طلاب الدراسات العليا و 3 التحق المرشحين الدكتوراه من الخارج في الجامعة. علاوة على ذلك, قد القطارات 50 الطلاب والمهنيين الأجانب على أساس الاختبار. أكثر من 95% من هؤلاء الرعايا الأجانب ويتم تدريب في التخصصات التقنية.

MAI يتفاعل مع عدد من الجامعات الأجنبية الرئيسية, بما في ذلك معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (مع). حاليا, MAI لديها اتفاقيات تعاون مع 64 الجامعات الأجنبية. بأمر من MAI, يتم تعيين كل رئيس القسم الجامعات الأجنبية وفقا لمجالات ملفهم الشخصي ويتفاعل بشكل وثيق مع إدارات الجامعات الأجنبية المسندة إليهم.

يأخذ معهد موسكو للطيران بدور نشط في هذا التعاون الدولي من خلال المشاركة في:

  • المبادرة العالمية للتعليم الهندسي (CDIO - التصميم على تصور-تنفيذ والتشغيل);
  • اتحاد الجامعات التقنية من روسيا والصين;
  • الرابطة الأوروبية للجامعات الفضاء (PEGASUS);
  • و اخرين.

والغرض الرئيسي من مشاركة MAI مع هذه الجمعيات هو تشجيع تطوير الابتكارات في التعليم الهندسي, دراسة الممارسات الدولية لبناء البرامج التدريبية وفقا للإعلان بولونيا, تنفيذ الطرق الدولية لتدريس تخصصات الهندسة, فضلا عن التوسع الجغرافي للحراك الأكاديمي للطلاب MAI.

أسس في 2011, معهد سكولكوفو للعلوم والتكنولوجيا حاليا برئاسة E. كرولي, دكتوراه فخرية في MAI. عميد كلية MAI من هندسة الطيران, A.V. إيفريموف, ورئيس كلية MAI نظم الفضاء والصواريخ وعضو مراسل في RAS, O.M. Alifanov, وتشارك أيضا في أنشطة سكولكوفو للتكنولوجيا. في 2012, منحت سكولكوفو للتكنولوجيا منحة لتمويل مشروع مشترك بين MAI ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في مجال أبحاث الفضاء. وبفضل هذا التعاون, سيتم الآن إنشاء مركز البحوث المشتركة.

واستنادا إلى عدد من المقترحات المقدمة من قطاع الطيران (شركة سوخوي هيئة الأوراق المالية, RAC “ميج,” هيئة الأوراق المالية وغيرها كاموف), فتحت MAI مناطق التدريب المرتبط دراسة مكثفة للغة الأجنبية مع التركيز على صناعة الطيران. ويتم تدريب الطلاب مع إيلاء الاعتبار الواجب لالملف الرئيسي للجامعة.

علاوة على ذلك, كلية التصرفات اللغات الأجنبية التدريب على اللغة واختبار الكفاءة للطيارين المدنيين والمراقبين الجويين, وفقا لمتطلبات منظمة الطيران المدني الدولي (منظمة الطيران المدني الدولي).

بالإضافة إلى, كلية MAI من التصرفات اللغات الأجنبية اختبار التأهيل ويدرس الطيران اللغة الإنجليزية وفقا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي للطيارين والمراقبين الجويين للطيران المدني في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة الأخرى.

منذ 1933, وقد MAI تدريب المختصين في مجال الاقتصاد وإدارة الإنتاج لشركات التكنولوجيا الفائقة, في المقام الأول في الطيران, الفراغ, صاروخ, والصناعات الدفاعية. بفضل التدريب المكثف في الهندسة, خريجي هندسة الري ومعهد الاقتصاد هي في ارتفاع الطلب من قبل الشركات الرائدة المنتجة من صناعة التكنولوجيا الفائقة; الاقتصاد يحتاج الموظفين الإداريين الذين يتلقون تعليمهم في ذروة العلوم الهندسية والاقتصادية, مع الاستفادة الكاملة من أحدث المعارف والتكنولوجيا.

تقدم معهد موسكو للطيران طلابها وتلك من شراكة الجامعات الفرصة لمتابعة درجة إضافية في منطقة منفصلة من الدراسة, سواء أثناء السعي لتحقيق درجة عليا في مجال عملهم الأصلي وبعد التخرج.

على مدى العامين الماضيين, أكثر من 300 ويعتقل الطلاب MAI للتدريب في الجامعات الأجنبية. خلال نفس الفترة, دعي أعضاء هيئة التدريس للتدريس في قدرة زائر في حوالي 60 الجامعات في الخارج. عدد طلاب الدراسات العليا وأعضاء هيئة التدريسمن MAI المختارة لهذا التدريب في 2009-2013 وبلغت فترة حول 2000. في 2013, أكثر من 420 طلبة الدراسات العليا وأعضاء هيئة التدريس في الجامعة استفادوا من هذه الفرصة لتطوير مهاراتهم في قيادة المراكز العلمية والجامعات في قطاع الطيران.

مع مساعدة من الفيديو كونفرنس, تقام الصفوف في الانقسامات MAI في سيرباخوف وفرع MAI, Voshod, في بايكونور. على أساس مستمر منذ 2011, وقد عقدت كليات MAI دروس عن بعد في الرياضيات, علوم فيزيائية, لغة اجنبية, تصميم الطائرات الأساسي, وSolidWorks البرمجيات للتلاميذ من مدرسة موسكو 698, مدرسة غاغارين 1, سمولينسك منطقة, والمدرسة 2 في كالوغا. المعلمين MAI وطلاب المدارس الثانوية, جنبا إلى جنب مع هيئة الأوراق المالية «المتحدة شركة الطائرات», مجمع المساهمة المفتوحة اليوشن الطيران, شركة سوخوي هيئة الأوراق المالية, وتشارك بنشاط في مشروع يسمى, “دمج التعليم, علم, والصناعة,” أساس, “المدينة التعليمية.” هذا التعاون هو جهد تمولها الحكومة لإشراك الشباب في التعليم والتدريس.

أيضا, وتعقد المؤتمرات الفيديو مع المؤسسات التعليمية الأجنبية مثل:

  • قسم هندسة الطيران والفضاء, جامعة هيوستن, هيوستن, تكساس, الولايات المتحدة الأمريكية (حول المشروع, “بعد الميكروي استشعار البيئة”);
  • مشروع الأكاديمية الدولية, دوسلدورف, ألمانيا;
  • معهد للملاحة الجوية, برازيليا, البرازيل.

توفر المكتبة العلمية والتقنية MAI والموارد اللازمة لعملية التعلم, ابحاث, تعليم, وجميع الأنشطة التعليمية العامة للجامعة. وتعرف المكتبة مبادئ الاستحواذ العالمي, كل من المواد التقليدية وكذلك على وسائل الإعلام الإلكترونية. يحمل المكتبة الحالية حول 2.6 مليون وحدة، ويضيف 25-30 ألف وحدة سنويا. ويشمل جمع أنواع مختلفة من المنشورات: الكتب, الدوريات, أطروحات, البحوث وR&تقارير D, الوثائق العلمية والتقنية, والمواد المرجعية والمعلومات في اللغات الروسية والأجنبية. المكتبة الإلكترونية, الذي يمر ترقية, تتولى حاليا 3508 رقمية, المنشورات النص الكامل, في المقام الأول من الأدب التربوي والمنهجي MAI, وكذلك الكتب النادرة والفريدة. وتشمل شبكة الجامعة على شبكة الانترنت المكتبة, الذي يعمل بمثابة بوابة المعلومات الحديثة حيث يمكن للمجتمع الجامعة الوصول إلى الخدمات الإلكترونية, النشرة الإخبارية من عمليات الاستحواذ, والبيانات من المصادر الإلكترونية.

حاليا MAI تدرب المصممين والمهندسين من خلفيات متنوعة للعمل في الطيران, الفراغ, صاروخ, والصناعات الدفاعية. هذا المتخصصين هي في ارتفاع الطلب في صناعات الفضاء والدفاع, التي تعاني من نقص حاد في الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا.

بدأت MAI تنفيذ برنامج التنمية في 2009 ومن المتوقع أن يتم تشغيلها من خلال 2018, الذي ينص على إنشاء مراكز توليد المعرفة مع الخدمات اللوجستية القوية للتجارب العلمية وتطوير المشاريع; هذه التحسينات ترسيخ مكان MAI باعتبارها جامعة بحثية وطنية. سيتم دمج هذه مع التدريب المستمر للمتخصصين في مجالات التكنولوجيا الأكثر أهمية في روسيا, ضمان تحويل نتائج البحوث إلى التكنولوجيا للتنفيذ. وهذا يتطلب أيضا التأكد من أن هذه التكنولوجيات الجديدة تجد تطبيقها عن المنتجات والخدمات في المناطق المتطورة للتنمية التكنولوجية. المجالات ذات الأولوية MAI لهذه التنمية هي كما يلي:

  • “أنظمة الطائرات;”
  • “الصواريخ وأنظمة الفضاء;”
  • “محطات توليد الكهرباء للطائرات, صاروخ, والنظم الفضائية;”
  • “تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للطائرات, صاروخ; والنظم الفضائية”.

وفقا لمجالات مختارة ذات أولوية في برنامج تنمية MAI, توفر الجامعة المعدات ويؤكد تطوير مراكز الموارد, مراكز النفاذ المتعدد, مراكز البحوث والتعليم, والمختبرات الجامعية. هذا تركيز الموارد يمكن أن تحسن بشكل كبير من فعالية البحوث في المجالات ذات الأولوية وتقديم مساهمة أكبر في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للصناعة.

أثناء ال 2009-2013 فترة, الجامعة:

  • تم الاستلام 133 براءات الاختراع للملكية الصناعية و 207 شهادات تسجيل حالة لبرامج الكمبيوتر وقواعد البيانات. في 2013, المعهد حصلت ملفات 315 وحدة الملكية الفكرية والموجودات غير الملموسة;
  • نشرت 206 الدراسات;
  • الدفاعات استضافت ل 231 أطروحات الدراسات العليا و 8 رسائل الدكتوراه من قبل المرشحين الدكتوراه من المعهد, طالما 128 الماجستير أطروحات و 25 رسائل الدكتوراه التي كتبها هيئة التدريس وموظفي المعهد.

في 2013, العاملين, المرشحين الدكتوراه, طلاب الدراسات العليا وطلاب المعهد نشرت 500 المقالات في الدوريات العلمية فهرستها من قبل المنظمات الروسية والأجنبية.

MAI أبحاثا بالتعاون مع الشركات العالمية. وهكذا, في 2013, يقوم MAI حول 820 000 $ قيمة R&التحقيقات الأبعاد في إطار البرامج العلمية الدولية.

MAI هي واحدة من الجامعات الرائدة من حيث عدد المدارس العلمية الرائدة; أقر مجلس المنح من رئيس الاتحاد الروسي ستة فرق البحث MAI. الجامعة يتطور بنشاط المجالات البحثية للطيران, علم الصواريخ, المواصلات, معلومات, نظم الاتصالات السلكية واللاسلكية, هندسة الطاقة, وتوفير الطاقة. ويشارك علماء MAI بنشاط في تطوير نظام جلوناس, طائرات بدون طيار, وتكنولوجيا النانو لصناعة الطيران, جنبا إلى جنب مع العديد من المجالات ذات التقنية العالية واعدة أخرى (مشاريع).

Over the past 4 سنوات, أكثر من 20 الأطباء الشباب والمرشحين للعلوم تلقى المنح المقدمة من رئيس الاتحاد الروسي.

كل سنة, الجامعة تستضيف عددا من المؤتمرات والفعاليات العلمية الدولية التي تعكس تطور الجامعة كمنظمة تعليمية مهمة لصناعة الطيران. استضافت MAI المؤتمر الدولي, “الطيران والملاحة الفضائية;” منتدى العلوم والتكنولوجيا الشباب الدولي, “الشباب ومستقبل الطيران والفضاء;” المؤتمر العلمي والعملي من العلماء والطلاب الشباب, “الابتكار في مجال الطيران والفضاء;” و اخرين.

أكثر من 3000 ويشارك الطلاب في البحوث الجامعية. لعدة سنوات, وقد دعمت MAI مشاركة الطلاب في: مكتب تصميم الطالب لهندسة الطيران التجريبية (مطور من الطائرات الخفيفة جدا والرياضة), مكتب تصميم الطالب لنمذجة الطيران, ومكتب تصميم الطالب لصناعة طائرات الهليكوبتر (مطور صغيرة الطائرات بدون طيار مع الرأسي الاقلاع).

معهد موسكو للطيران هو الوحيد الروسي التدريب إجراء الجامعة لموانئ فضائية روسية:

  • بايكونور (مدينة بايكونور);
  • بليسيتسك (مدينة ميرني);
  • فوستوشني (مدينة أوغليغورسك).

مجال الفضاء MAI مرافق الاختبار هي فريدة من نوعها بين تلك المتاحة عموما في الجامعات لأنها تغطي مجموعة كاملة من المختبرات على المستوى المهني جدت في هذا المجال. وتشمل المرافق المتاحة النباتات فراغ الحرارية, الاختبار للبقاء الاهتزاز, والوزن محاكاه المدرجات, وتحديثه وتعديله مع معظم الأدوات ما يصل إلى موعد لجمع البيانات ومعالجتها. أثناء 2008-2011, خلق MAI قاعدة لانتاج حديثة مجهزة الآلات المكنية ذات التحكم الرقمية, السماح للعناصر هيكل المركبة الفضائية إلى أن يتم إنتاجها وتجميعها في الموقع في الجامعة. وتستخدم هذه المعدات لمن خلال (من نقطة إلى نقطة) تدريب الطلاب, حيث لعبت دورة مركبة فضائية كاملة انطلاقا من مفهوم حتى يكتمل بناؤه النموذج, بحيث يمكن للطلاب تجربة دورة اختبار كامل.

MAI هي الجامعة الوحيدة في العالم التي حاصل على شهادة مطور للطائرات الخفيفة والترخيص لتطوير الطائرات. وتقدم الجامعة الدعم التعليمي والعلمي لإنتاج الطائرات المسلسل.

في الفترة من 2009 إلى 2013, شارك معهد موسكو للطيران في أكثر من 130 المعارض, كل من الروسية والأجنبية, وهو المستفيد من العديد من الجوائز المعرض, الدبلومات, وشهادات.

ويسلط الضوء على الأنشطة MAI باستمرار في ملامح المطبوعة والإلكترونية الرئيسية وسائل الإعلام المهتمة بالصناعة. في 2013 وحده, شارك خبراء الجامعة في صنع وإطلاق 80 قطاعات التلفزيون على الأبحاث والتوجيه المهني, مراكز الموارد, ومشاريع التنمية الجامعة.

منذ 2010, وقد MAI إجراء الحدث المنحى الوظيفي فريدة من نوعها في مطار توشينو, مهرجان الشباب موسكو اسمه, “قد Vzlet (الروسية: MAI تقلع),” الذي يستقطب أكثر من 700 الطلاب المحليين.

MAI يفوز مرارا جوائز مختلفة للحصول على معلومات النشطة وأنشطة العلاقات العامة. آخر المستجدات, وقد شملت هذه الجائزة 2nd مكان في “أفضل مدون,” فئة لوسائل الإعلام الجامعي في مسابقة برعاية وزارة التربية الروسية والعلوم; شرفية في “PR-متخصص من السنة” فئة في المسابقة PROBA-IPRA GWA الدولية; “أفضل مشروع للعلاقات العامة في الابتكار” في ال 2011 مسابقة وطنية, “خدمة الصحافة لهذا العام;” و2nd مكان في المسابقة, “طائرات الشركة المصنعة السنة, 2011,” في فئة “لتغطية البناء الطائرات في وسائل الإعلام.”

يقع معهد موسكو للطيران على ما يقرب من 400 هكتار من الأراضي بلغ إجمالي المساحة المطورة من حوالي 390 ألف متر مربع. 71% من المساحة المذكورة أعلاه والمخصصة للتعليم والبحوث, 14% لالمهاجع, 12% للمراكز الاجتماعية والصحية, حول 2% للتجهيزات الرياضية, والباقي 1% لاستخدامات أخرى.

يتضمن الحرم الجامعي MAI سبعة مبان مهجع ل 4837 الأشخاص, بينهم ثلاثة من 16 طابقا مساكن مريحة على غرار كتلة وأربعة مهاجع 5 طوابق على غرار ممر لاستيعاب أكثر من 3,500 الطلاب وطلاب الدراسات العليا من مدن أخرى (بما في ذلك حول 640 الطلاب الاجانب) والحضور قسم التحضيرية. في نهاية 2015, وسيتم تقسيم الأرض في حي جامعي جديد يهدف ل 1,300 السكان وبما في ذلك جميع البنى التحتية اللازمة: عيادة خارجية, نادي رياضي, منطقة لتخزين الدراجات الهوائية, غرفة العشاء, إلخ.

في 2011, كان الحرم الجامعي MAI الفائز الإقليمي في مسابقة بين طلاب الجامعات موسكو في فئتين: “أفضل سكن للطلبة لل المنطقة الادارية الشمالية من موسكو” و “أفضل نظام إدارة سكن لل المنطقة الادارية الشمالية من موسكو.”

طلاب MIA, طلاب الدراسات العليا, والموظفين الخضوع لفحوص طبية منتظمة والحصول على الرعاية المؤهلة, بما في ذلك إجراءات وقائية, في العيادة الخارجية 44.

تقدم MAI مرافق لممارسة الرياضة لا تعد ولا تحصى. حاليا, ال نادي رياضي ما يزيد على 50 الفرق والأندية في مختلف الألعاب الرياضية ل 5000 أعضاء الجامعة MAI.

لضمان المستوى الحالي لتطوير المشاريع والابتكار, التقنيات الحديثة دعم تطوير المشاريع, محاكاة, وتستخدم على نطاق واسع حساب.

مفتوحة لجميع أنواع التعاون والابتكار, معهد موسكو للطيران (جامعة القومي للبحوث) وحيوي تطوير و, وفقا للشركات والمنظمات العاملة في مجال الطيران, الفراغ, صاروخ, والصناعات الدفاعية, هي الرائدة في البحوث الجامعية الروسية في مجال الطيران, علم الصواريخ, والملاحة الفضائية.

علم

جامعة بحثية وطنية.

في 2009, وافقت وزارة التربية والتعليم والعلوم في الاتحاد الروسي برنامج التنمية التي من شأنها أن زراعة MAI كجامعة بحثية وطنية.

ويهدف البرنامج إلى رفع MAI إلى مستوى جديد نوعيا من التدريب حتى يتمكن من الاستمرار في تثقيف المهنيين الذين هم في ارتفاع الطلب في كل من الصناعات ذات التكنولوجيا العالية في الاقتصاد المبتكر اليوم. وهذا يتطلب خلق بيئة تعليمية موحدة الجسور الجامعة مع مراكز الأبحاث والشركات ضمن الصناعات المستهدفة.

وسوف يكون من أهم نتائج تنفيذ برنامج التطوير المستمر متسقة وشاملة من MAI, في الامتثال الكامل مع أعلى المعايير العالمية, وسيجذب, مع البيئة الفكرية التي تم إنشاؤها ضمن ذلك, أفضل المهنيين الذين سوف تساهم في زيادة إنتاجية البحوث, تطوير المشاريع, وتعزيز الخدمات التعليمية أعلى مستوى من الجودة.

تطوير المجالات ذات الأولوية.

MAI أبحاثا والمستمر تدريب المهنيين في خلال (من النهاية للنهاية) تصميم جميع أنظمة الطيران, علم الصواريخ, وتكنولوجيا الفضاء. من أجل تحقيق القدرات MAI فريدة من نوعها, وقد تم اختيار المجالات التالية باعتبارها أولويات التنموية:

  • أنظمة الطيران” (طائرات النقل المدنية والعسكرية, طائرات هليكوبتر, طائرة صغيرة, طائرات بدون طيار, الطائرات الجوية, طائرة شراعية, طائرات هليكوبتر, المناطيد, stratostat والستراتوسفير البالونات, والطائرات واعدة مع تصميم غير تقليدي).
  • نظم الصواريخ والفضاء” (المركبة الفضائية لأغراض مختلفة, بما في ذلك المركبات الفضائية للسكن, نظم دعم الحياة, التعزيز, والصواريخ بكافة أنواعها لجميع الوجهات).
  • “أنظمة الطاقة للطائرات, صاروخ, والنظم الفضائية” (محطات توليد الكهرباء لجميع فئات الطائرات, محركات الصواريخ من مختلف الطبقات, صواريخ العلوي مرحلة لمركبة فضائية, محركات المركبة الفضائية, محطات توليد الكهرباء لمجموعات محرك طائرة, إلخ).
  • “تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للطائرات, صاروخ, والنظم الفضائية” (نظم الاتصالات, ونظم نقل البيانات, القياس عن بعد, ملاحة, التحكم الذكي, رادار, الأنظمة البصرية والبصريات الالكترونية وتجميع لهم).

مختبر حديث وقاعدة بحثية.

جنبا إلى جنب مع تطور الجامعة ككل, وتحسين بعض التقسيمات الفرعية MAI أن يكون أولوية. وسيشمل هذا التحديث أو استبدال المعدات في ما يلي مراكز النفاذ المتعدد, مراكز الموارد, مراكز بحثية وتعليمية, طالب تصميم المكاتب, المطارات وغيرها من الوحدات مجهزة بالوسائل الحديثة:

  • مركز الموارد في مجال الطيران;
  • مركز الموارد في مجال هندسة الطائرات;
  • مركز الموارد الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء;
  • مركز الموارد لتقنيات البحث والابتكار;
  • مركز النفاذ المتعدد للمعدات في مجال المواد النانوية والتكنولوجيا النانوية (NanoCenter المزيد).

بفضل المعدات الجديدة, التقسيمات الفرعية MAI تتزايد كميات R&D أجرت.

أثناء الفترة من 2009-2013, وبلغت ايرادات من البحث والابتكار على 130 000 $; في 2013 وحده, 35 000 000 $.

ومن بين النتائج الإيجابية لإجراء برنامج التنمية MAI هو فوز عدد من المسابقات التي منحها قرار حكومة روسيا. في 2010, في هذه المنافسة واحدة, أصبح MAI أحد المشاركين في مشروعين لمدة ثلاث سنوات. عرضت على حد سواء في المسابقات العامة المفتوحة, بهدف اختيار المنظمات من أجل الحق في تلقي الدعم لتنفيذ المشاريع المعقدة التي تهدف إلى خلق إنتاج التكنولوجيا الفائقة, كما ندد بقرار من حكومة الاتحاد الروسي, #218, بتاريخ أبريل 4, 2010. عقدت مسابقة عامة مفتوحة أخرى لتحديد المنظمات للحصول على منح من الحكومة الروسية لدعم الأبحاث العلمية التي أجريت تحت إشراف علماء الرائدة في المؤسسات الروسية التعليم المهني العالي. وقد أجريت هذه المسابقة وفقا للمرسوم حكومة الاتحاد الروسي, #220, من ابريل 4, 2010. وكان الفائز المشروع, “تطوير المجالات البحثية في مجال محطات الطاقة لأنظمة الطائرات وصواريخ الفضاء,” مما سمح MAI لاستضافة البروفيسور هورست فولفغانغ لوب (ألمانيا), الباحث الشهير وخبير في مجال ديناميات HF البلازما ومحركات electrojet. مشروع مشترك مع الأستاذ لوب, الأمر الذي سيخلق مختبر أبحاث, وقد تم تمويل لمدة ثلاث سنوات في كمية 4 055 000 $.

تنفيذ هذه المشاريع يتطلب مراجعة جوهرية لنظام إدارة البحوث الموجودة في الجامعة. لجعله يتماشى مع متطلبات العصر الحديث, وقد وضعت الجامعة برنامجا لتطوير البنية التحتية للابتكار ماي; ويتم تمويل هذا المشروع من قبل وزارة التربية والتعليم والعلوم في الاتحاد الروسي نتيجة لبرنامجنا الفائزة في المسابقة التي كتبها المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي, #219, أبريل 9, 2010. تمويل برنامج المعهد, “تطوير MAI الهيكل المبتكر,” بلغ 2 800 000 $. في 2010, كجزء من هذا البرنامج, خلق MAI شركة مبتكرة الصغيرة لأول مرة.

في 2013, أكثر الانتهاء 47 مشاريع في إطار مختلف البرامج المستهدفة الاتحادية, بلغ مجموعها 5 370 270 $.

شارك MAI بنشاط في برنامج الهدف الاتحادي, “البحوث وعلمية تربوية موظفي روسيا مبتكرة,” إلى عن على 2009-2013. البرنامج ينص على مزيج من التمويل الموجه للبحث في المراكز العلمية والتعليمية, بحث بتوجيه من العلماء الروس الرائد, والبحوث التي أجريت من قبل العلماء الشباب وطلاب الدراسات العليا المستهدفة, بما في ذلك تلك التي يقودها العلماء الروس الشهير, فضلا عن غيرهم المدعوين من الخارج. في 2013, ما مجموعه 24 وتم تمويل مشاريع مختلفة المجموعات البحثية MAI, فاز عدد من السنوات السابقة التي’ المسابقات في إطار برنامج الهدف الاتحادي, “البحوث وعلمية تربوية موظفي روسيا مبتكرة,” في مجموع 486 972 $. خلال الفترة من 2009 إلى 2013, أكثر من 120 وقد تم تمويل المشاريع, بلغ مجموعها 8 000 000 $.

اللجنة الحكومية المعنية العليا للتكنولوجيا والابتكار وافق 60 برامج التنمية المبتكرة المشار إليها فيما يلي برنامج التنمية كما مبتكرة) شركات جزئيا المملوكة للدولة, 16 وشملت التي MAI كجامعة دعم. وقد اقترح معهد موسكو للطيران لإدراجها في الخطط المقترحة لتطوير مبتكرة للشركات من أكثر من 180 مشاريع, تبلغ قيمتها أكثر من 14 مليون روبل. تحت برامج التنمية المبتكرة, وقد نفذت الجامعة العمل لهذه الشركات الرائدة في الصناعات الفضائية والدفاع هيئة الأوراق المالية «المتحدة شركة الطائرات», JSC القلق “ألماز أنتي”, شركة JSC التكتيكية الصواريخ, الصواريخ ومؤسسة الفضاء انيرجيا بعد يرة سورية. كوروليف, البحوث الدولة خرونيتشيف وإنتاج مركز الفضاء KHSC, هيئة الأوراق المالية فيغا شركة هندسة الراديو, هيئة الأوراق المالية “أكاديمي M.F. Reshetnev “أنظمة الأقمار الصناعية المعلومات”, NPO ENERGOMASH, وشركة OBORONPROM. في 2013, تنفيذ أكثر 87 R&D والتكنولوجيا مشاريع بقيمة 12 931 621 $ بموجب عقود مع المنظمات التي هي على حد سواء جزء من المؤسسات العامة وجزئيا الشركات المملوكة للدولة, فضلا عن المشاريع الوحدوية دولة اتحادية تنفيذ خطط التنمية المبتكرة.

بدأت MAI إنشاء ثلاث منصات التكنولوجيا. وفيما يتعلق منصة تكنولوجية, “تقنيات التنقل والطيران الطيران,” خلق بالاشتراك مع معهد Aerohydrodynamic الوسطى سميت N.E. جوكوفسكي وشركة الطائرات المتحدة, وقد اعترف معهد موسكو للطيران إلى الأنشطة تنسيق الجامعات الرائدة للمؤسسات المشاركة. وفيما يتعلق مجال الفضاء, MAI هو المشارك منسق منصة الوطني لتكنولوجيا الفضاء (NKTP), جنبا إلى جنب مع معهد البحوث المركزي من بناء آلة .

وفيما يتعلق منطقة الطيران, ومن المسلم MAI باسم الجامعة الرائدة, جنبا إلى جنب مع معهد Aerohydrodynamic الوسطى سميت N.E. جوكوفسكي وشركة الطائرات المتحدة ; مع الاحترام لمجال الفضاء , MAI هو البادئ في الفضاء منصة الوطني لتكنولوجيا, جنبا إلى جنب مع المعهد المركزي لبحوث البناء الآلات وبدعم من وكالة الفضاء الاتحادية الروسية. وقد دعمت MAI أيضا عددا من منصات التكنولوجيا المقترحة من قبل الشركات وغيرها من الجامعات.

المدارس / الكليات / الإدارات / الدورات / ملكات


التاريخ


بناء على طلب كلية مهندس طيران من الجامعة التقنية الدولة بومان موسكو و بأمر من المجلس الاقتصادي الأعلى بتاريخ مارس 20, 1930, تأسست المدرسة العليا الجوية AeroMechanical. في أغسطس, 20, من ذلك العام, أعيدت تسميته معهد موسكو للطيران (MORE), التي عقدت أول دروس في سبتمبر, مع أكثر من 850 الطلاب. فى ذلك التوقيت, كان MAI ثلاثة أقسام: صناعة الطائرات (الآن كلية 1), بناء المحرك (الآن كلية 2), وللملاحة الجوية. في الخريف 1930, تخرج MAI أول دفعة من المهندسين. في نفس السنة, بدأ برنامج الدراسات العليا MAI. في ربيع عام 1931, انتقل MAI لنظام الهيئة التدريسية من العملية التعليمية; أصبحت كلية لعلوم الطيران كلية تصنيع منطاد. بدأت فصول مسائية. في 1932, كلية المنطاد التصنيع انشقت عن MAI لتصبح وكالة التصنيع المنطاد, مؤسسة منفصلة للتعليم العالي.

وواصل هيكل MAI لتحسين وفقا لجميع المتطلبات الجديدة لصناعة الطيران. في 1933, نظمت كلية الهندسة والاقتصاد (الآن هندسة الري ومعهد الاقتصاد). في 1935, كلية التسلح الطائرات تشعب من مبنى كلية الطائرات; كلية تكنولوجيا الطيران والأجهزة (الآن كلية 3) ستبنى في 1940, باستخدام هذا الفرع الجديد مقرا لها. في 1935, بموجب مرسوم من رئاسة اللجنة التنفيذية المركزية السوفياتي, كان اسمه معهد بعد مفوض الشعب للصناعة الثقيلة, سيرجو أوردجونيكيدزه.

 

جنبا إلى جنب مع التدريب, الانتهاء العلماء MAI عدد من المشاريع البحثية والهندسية خلال هذه الفترة. تم تنظيم مكتب تصميم الطائرات لإنشاء عدة طائرات الأصلية, يتضمن “الصلب أكثر,” مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ; الطائرات الخفيفة, “Oktyabryonok;” طائرات الهجوم الارضي, MAI-3; الطائرة عالية السرعة, BB-1; و اخرين. في 1939, نظمت كلية بناء محرك مكتب تصميم, مكتب تصميم خاص تشكيل لتطوير محرك المكبس قوية, M-250. في نفس السنة, تم تشكيل مكتب تصميم خاص آخر لإجراء سلسلة كبيرة من العمل النظري والتجريبي على تصميم أول طائرة هليكوبتر سوفيتية. وبحلول نهاية العقد الأول من وجودها, كان MAI خمس كليات يوم الطالب, 38 كراسي جلوس, 22 مختبرات, 24 الفصول الدراسية, وعدد لا يحصى من التعلم والممارسة ورش العمل, جنبا إلى جنب مع التدريب وهروب مفارز. في هذا الوقت, 3203 وكان مهندسو حصل على درجات علمية من MAI للعمل في مختلف فروع صناعة الطيران.

في يونيو 22, 1941, بدأت الحرب الوطنية العظمى. في يوليو - تموز 3, 350 طلاب وموظفي المعهد جند في دوري الدرجة ال18 من المواطنين في والأسلحة في منطقة Leningradsky موسكو. أكثر من 200 تم ارسال الطلاب للعمل في المصانع الطائرات, جنبا إلى جنب مع حوالي 450 إلى حقول جوية بالقرب من موسكو. في يوليو وأغسطس, 1941, على 500 استغرق شخص شاركوا في بناء التحصينات في سمولينسك, فيازما, وبريانسك. وأصبحت عشرات من الطلاب MAI من الإناث الطيارين والفنيين لأفواج الطيران. قتل ثلاثة منهم في وقت لاحق منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي. بدءا من أكتوبر 14, تم إجلاء المعهد من موسكو إلى ألما-آتا, حيث استئناف الدراسة شهر واحد فقط في وقت لاحق. بعد هزيمة القوات النازية بالقرب من موسكو, استأنفت بعض الطبقات في حرم معهد موسكو وخريف 1943, كان هناك عودة كاملة إلى MAI من ألما-آتا. في 1944, وقد اعترف MAI كأفضل جامعة في موسكو وحصل على جائزة الأحمر التحدي راية. خلال سنوات الحرب, معهد تدريب 2262 المهندسين لصناعة الطيران في البلاد في المدارس Osoaviahim ماي, في حين تدرب الرئاسة العسكرية حول 1000 القناصة, 900 المدفعية آلة, 380 الرجال الهاون, و 160 قانصة دبابات. في المجموع, 106 أما الطلاب والموظفين من MAI لن يعود من ساحات القتال في الحرب العالمية الثانية. من خلال المرسوم الصادر عن رئاسة مجلس السوفيات الأعلى دد. سبتمبر 16, 1945, منحت MAI وسام لينين, “للإنجازات البارزة في مجال تدريب المهندسين لصناعة الطيران;” 119 كلية, الموظفين و, منحت طلبة المعهد أوامر أخرى والميداليات.

 

في هذا الوقت, الانتقال النشط لتكنولوجيا الطائرات بدأ. ويرتبط MAI فترة التنمية ما بعد الحرب مع العديد من التغييرات الثورية الحقيقية التي حدثت في هندسة الطيران. مع المراعاة الواجبة للمتطلبات الجديدة, تم إنشاء عدد من الكراسي وكليات جديدة. في وقت مبكر من أغسطس 1944, وقد أنشأ الرئيس الرادار. في 1945 تأسست رئيس المحركات الخاصة وبدأ تدريب المختصين على طائرة الهواء وتعمل بالوقود السائل محركات الصواريخ. في 1946, كلية الرادار (الآن كلية 4) بدأت الأنشطة الرادار, تشمل هوائيات مدفوعة المباشرة, ونظم مراقبة جديدة مصممة خصيصا للطائرات, نظرية التحكم الآلي, ويبدو أن بعضها الآخر. في وقت مبكر من الربيع 1946, معهد تخرج المهندسين الأول مع أحدث درجاته: محركات الطائرات, طائرة نفاثة, والرادار. في 1952, تم إنشاء كرسي لتدريب المتخصصين في التصميم والبناء في مجال تكنولوجيا الصواريخ. وبحلول منتصف 60S, أصبح من الواضح أن قاعدة الموارد الحالية لم تعد أكد تنمية المستقبلية للInstitutе; تمت الموافقة على خطة رئيسية لتنمية Institutе ل, التي شملت البناء على نطاق واسع من المباني التعليمية والمختبرات الجديدة وغيرها من المرافق. من عند 1973 إلى 1980, تعليم ومختبر كتلة 3000 متر مربع (الآن بلوك 14) وضعت موضع التنفيذ; تم وضع حجر الأساس لمبنى تعليم الأساسي, الأمر الذي سيكون له مساحة من 42,000 متر مربع; وعلاوة على ذلك مشاريع البناء وفتحات المبنى شملت: مهجع متعدد الطوابق للطلاب وطلاب الدراسات العليا (12, الشارع Tsareva, موسكو), قصر الثقافة والتكنولوجيا, قاعة للمعلمين, غرفة جديدة طعام 1100 مقعد, كتلة نوم, والرياضة والترفيه مخيم ماي ألوشتا في شبه جزيرة القرم. في 1979, تشييد مبنى الدراسي الجديد (الآن بلوك 24) بدأ. في 1962, تم إنشاء كلية الهندسة كرسي عامة, التي, في 1970, تم تقسيمها إلى كلية الرياضيات التطبيقية (الآن كلية 8) وكلية عامة التدريب الهندسة (الآن كلية 9). في 1968, وأصبح عدد من وحدات من كلية البناء الطائرات الأساس لكلية مستقلة الطائر المركبات (الآن كلية 6). في نفس السنة, كلية النباتات الطائرات (الآن كلية 7) تم صوغه. في 1979, خلال التجارب الدولة, كمية, الطائرة الرياضية صممه كلية البناء الطائرات وتصنيعها في مصنع تجريبي تجريبي MAI, تعيين اثنين القياسية العالمية للسرعة. الكل في الكل, تعيين هذه الطائرة خمسة أرقام قياسية عالمية. بحلول الذكرى السنوية ال50 لتأسيسها, كان MAI 18 النهار والمساء الكليات و 80 كراسي جلوس. في 1980, وكان المعهد حول 27,000 الطلاب خلال النهار وحوالي نفس العدد من الطلاب مساء. لمساهمتها في تدريب المتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا للاقتصاد الوطني وتطوير العلوم, منحت هيئة رئاسة السوفييتي الاتحاد السوفييتي العليا MAI مع وسام ثورة أكتوبر بمرسوم في مارس 19, 1980. في مايو 17, 1982, قمر صناعي طالب, إيسكرا-2, التي أنشأتها إيسكرا مكتب تصميم الطلاب MAI, أطلق إلى مدار حول الأرض. تم إطلاق القمر الصناعي في المدار خريج MAI, رائد الفضاء فلاديمير ليبيديف, كما كانوا على متنها المهندس على متن المحطة المدارية ساليوت 7 خلال رحلة فضائية. الكل في الكل, تم إطلاق ثمانية المركبة الفضائية الصغيرة التي أنشأتها الجماعات الطلابية المختلفة في مكاتب تصميم MAI منذ تأسيس المعهد. طغت الحياة المعهد في الثمانينات من قبل تحول ماي في الجامعة التقنية, و في 1993 أعطيت معهد اسما جديدا: معهد الطيران موسكو (الجامعة التقنية). الاختصار الأصلي, MORE, بقي.

في 1990, في الذكرى ال60 لمعهد, متحف MAI تاريخ فتح. المعرض متحف (منع 24, 2الطابق الثاني) يحكي قصة المعهد منذ إنشائه, في ذكرى العلماء المتفوقين والخريجين المعهد, مساهمة MAI والعلماء والخريجين لتطوير العلوم الفضائية المحلية والدولية والتكنولوجيا, فضلا عن إنجازات الجامعة الجارية.

في 1992, وجاء MAI المؤسسة الرائدة للجمعية للتربية والمنهجي للجامعات من الاتحاد الروسي في مجال الطيران, علم الصواريخ, والفضاء, أنشئت بقرار من لجنة الدولة للاتحاد الروسي التعليم العالي. في 1993, أنشئت MAI لكلية العلوم الإنسانية (الآن كلية 10), و في 1998, تأسست كلية اللغات الأجنبية, بناء على كرسي للغات الأجنبية. ايضا في 1998, سجل الطيران من لجنة الطيران المشتركة بين (IAC) أصدر MAI مطور من شهادة ضوء الطائرات المدنية. للمرة الأولى في تاريخها, تلقى MAI صفة رسمية كما مطور الطائرات وأصبحت منظمة هندسة الطيران المعترف بها رسميا. في هذا الوقت, الطائرة, الطيران-MAI-890, التي وضعتها MAI المكتب تصميم معهد موسكو للطيران (بما في ذلك واحد مقاعد, المزدوج مقاعد, ونموذج للاستخدام الزراعي) كان يجري إنتاجها بكميات كبيرة من قبل Dementiev مابو. في نوفمبر 2009, المعهد العسكري MAI (مع وضع أعضاء هيئة التدريس) تم انشائه, ليكون مقرها في مركز التدريب العسكري MAI كرسي العسكرية MAI و. سنويا, MAI خريجي حول 600 ضباط الاحتياط المدربين في الرئاسة العسكرية بالتوازي مع الطبق الرئيسي من الدراسة. في 2009, أصبح MAI أحد 12 الجامعات في البلاد لمنحها لقب “جامعة بحثية وطنية” من جانب حكومة الاتحاد الروسي في المنافسة بين برامج التنمية الجامعة. ثم, في 2011, تم تغيير اسم المعهد معهد موسكو للطيران (جامعة القومي للبحوث). وبفضل تنفيذ برنامج تطوير MAI, بصفتها إحدى الجامعات البحثية الوطنية, مراكز الموارد, مراكز النفاذ المتعدد, مراكز البحوث والتعليم, والمختبرات الجامعية على حد سواء غاية مجهزة وضعت, مما يجعل من الممكن لMAI لتحقيق مستويات جديدة من التدريب والبحوث. حاليا, الجامعة تدرب المصممين الشخصي واسعة والمهندسين للطيران, الفراغ, صاروخ, والصناعات الدفاعية. في الوقت الحاضر, خريجينا هم العمود الفقري لمنظمات مثل وكالة الفضاء الاتحادية الروسية, وزارة الصناعة والتجارة, Rostekhnologii, هيئة الأوراق المالية «المتحدة شركة الطائرات», شركة JSC التكتيكية الصواريخ, هيئة الأوراق المالية الروسية المروحيات, من بين أمور أخرى.

 

تربي MAI حاليا ما يقرب من 20,000 الطلاب في جميع أنحاء 11 ملكات, 2 المعاهد (وجود حالة من كليات), و 4 فروع الدراسة. من أعلى جامعة بحثية وطنية, 93% الجامعة يدرس الطلاب في واحد من المجالات ذات الأولوية ماي. الجامعة توظف أكثر من 2,300 معلمون, بما فيها 17 أعضاء كاملي العضوية وأعضاء المماثل من الأكاديمية الروسية للعلوم, أكثر من 450 الأطباء للعلوم وأساتذة, وأكثر 1,100 الأساتذة المساعدين. من العدد الإجمالي للعاملين في التدريس الجامعي, حول 70% لديهم درجة أو لقب. منذ تأسيسها, وقد أنتجت MAI أكثر من 160,000 المهنيين في مجال الطيران, علم الفضاء, والصناعة, وأكثر من 250 المصممين المدير العام وكبير, رؤساء البحوث, والمنظمات تصميم للصناعات الأساسية. 50 أكاديميون وأعضاء المماثل من أكاديمية العلوم السوفياتية والأكاديمية الروسية للعلوم هم من خريجي MAI. تشمل خريجي MAI أيضا 21 رواد الفضاء الذين يعملون في الفضاء ليصبح المجموع أكثر من 13 سنوات. 14 منهم تنفيذ ما مجموعه أكثر من 60 عمليات سير في الفضاء. وهناك عدد من خريجي ينشطون حاليا في برنامج رائد الفضاء, الصواريخ ومؤسسة الفضاء انيرجيا بعد يرة سورية. كوروليف, ومؤسسة تحدي الألفية. في 2011, و. Serova, خريج MAI, أدرج في طاقم محطة الفضاء الدولية, ومن المقرر أن يطير في النصف الثاني من 2014. تحسب أيضا بين الخريجين MAI لأكثر من 100 اختبار الطيارين الطائرات, أبطال الاتحاد السوفيتي, أبطال روسيا, وكرمت اختبار الطيارين. والمهمة الرئيسية للMAI هو التدريب المستمر للموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا, حين إجراء البحوث وتطوير المشروع بهدف توفير نحو الموظفين والبحث والابتكار لضمان تطوير الطيران, صاروخ, والصناعات الفضائية, وكذلك القطاعات الدفاعية الأخرى عالية التقنية في الاتحاد الروسي. MAI توظف تكامل العلوم, التعليم, والصناعة للحفاظ على التعادل, خلق التفوق التكنولوجي العالمي في هذه القطاعات.


هل تريد مناقشة معهد موسكو للطيران ? أي سؤال, التعليقات أو المراجعات


معهد موسكو للطيران على الخريطة


صورة فوتوغرافية


  • مدرسة №1. هندسة الطيران
  • مدرسة №2. محركات للطيران المركبات
  • مدرسة №3. أنظمة التحكم, المعلوماتية وأنظمة electropower
  • مدرسة №4. راديو الكترونيات للآلات الطيران
  • مدرسة №5. معهد هندسة الأعمال MAI
  • مدرسة №6. الهندسة للملاحة الفضائية والصواريخ
  • مدرسة №7. الأنظمة الروبوتية والذكية
  • مدرسة №8. الرياضيات التطبيقية والفيزياء
  • مدرسة №9. ميكانيكا تطبيقية
  • مدرسة №10. هندسة اجتماعية
  • هيئة التدريس في اللغات الأجنبية
  • مدرسة اعدادية

الصور: معهد موسكو للطيران الفيسبوك الرسمي

فيديو





مشاركة هذه المعلومات مفيدة مع أصدقائك

استعراض معهد موسكو للطيران

تاريخ لمناقشة من معهد موسكو للطيران.
يرجى الملاحظة: EducationBro مجلة يمنحك القدرة على قراءة معلومات حول الجامعات في 96 اللغات, ولكن نطلب منك أن تحترم أعضاء آخرين وترك التعليقات باللغة الإنجليزية.