Moskva Aviation Institut

Moskva Aviation Institut

Moskva Aviation Institut Detalji

Upisati u Moskvi Institut Aviation

pregled


Moskva Aviation Institut (National Research University) je osnovana u 1930 trenirati kvalificirano osoblje za avio industriju. Od svog osnivanja, MAI je trenirao više nego 160,000 profesionalci u avijaciji, space Science, i industrije, uključujući više nego 250 general i glavni dizajneri, glave istraživanja, i dizajn organizacije osnovnih industrije.

akumulirani naučnih, pedagoški, obrazovni, i naučno-metodološke iskustvo, uz jedinstvene baze tehnologija i opsežne veze u zrakoplovnoj industriji omogućiti MAI za sprovođenje obuke visoko kvalificiranih stručnjaka. Zbog Mai izuzetan nivo nastave, obučeni stručnjaci ostaviti sa znanjem i vještinama koje zadovoljavaju trenutne potrebe kako ruski i globalnom tržištu rada.

 

]Moskva Aviation Institut (National Research University) je Tehnološki park, koji, zajedno sa učionicama, ima istraživanje i obrazovanje centara, resurs centara, dizajn ureda, i brojne laboratorije. Ovaj kampus ima eksperimentalnu biljka, aerodrom objekata, i studentski centar.

Među diplomci MAI su 21 kosmonauta koji su radili u prostor za ukupno više od 13 godina. 14 od njih su nastupali 61 ekstra-kolski prostor šetnje.

Univerzitet također je trenirao više 60 olimpijski, svijet, i evropski prvaci u raznim sportovima.

Većina primjera moderne avijacije i tehnologije prostor, bilo u inventar i / ili u rad, nastali su pod učešće smjernice i direktno od MAI diplomaca. To uključuje MiG-29, IL-76, IL-96, Tu-160, Tu-204, Su-25, i Yak-130. Također uključeni su helikopteri Mi-26 i Mi-28, Ka-52 i Ka-60, kao i motor aviona AL-31F za avion Su-27. Nadalje primjeri su u vazduhu radare za avione Su-30MKI “barovi,” MiG-29 “Zhuk,” u zraku radarske stanice za sve Arbalet borbenih helikoptera; strateških balističkih raketa “Topol-M” i P-36 “sotona,” zajedno sa raketama PCM-50 i PCM-52 za ​​podmornice flote; raketa PVO sistema S-200 i S-300; rano radar i kontrola uzbunjivanja “Don 2” i “Dar`ial;” i aviona rakete RBB-AE, R-27, R-73, X-31P, zajedno sa oružanim borbenih aviona MiG-29 i Su-27. osim toga, je bez premca supersonični anti-brod raketa, “Moskit,” i najpouzdaniji nosač raketa na svijetu, “Sojuz-U,” treba pomenuti. MAI diplomaca i doprinijeli stvaranju sistema kontrole za pokretanje vozila “proton” i “Zenit,” kao i podrška i spašavanje sistema za avione i svemirske letjelice; prostor sistemi za komunikaciju, relej i kontrola, uključujući i GLONASS; i najmoćniji raketnih motora na svijetu RD-120, RD-170 i RD-180 i mnogi drugi.

trenutno, otprilike 20,000 studenti studiraju u različitim oblicima na Univerzitetu 12 fakulteta, 2 ustanove (oba sa statusom fakulteta), i 4 grane. 93% studenata studija predmeta koji se odnose na MAI specijalitet područja.

Svi MAI studenti prolaze kroz više razina obuke u nastavak obrazovanja područjima, uključujući: početna obuka, general trening, dokvalifikaciju, uputstvo za pripremu tekuće očekivanja u okviru globalne profesionalne tržištu, pripremne kurseve, više obrazovanje, srednje visoko obrazovanje, profesionalne prekvalifikacije, i napredne studije.

MAI također drži licence u 49 postdiplomskog obrazovanja specijaliteti.

Specijalisti na granama Univerzitetu završe obuku u najprestižnijim centara za proučavanje i avijacije i Aerospace Industries:

  • U gradu Žukovski, koji se koncentrira na osoblje obuke za preduzeća AD «United Aircraft Corporation» (Centralna Aerohydrodynamic institut nazvan po N.E. Žukovski, JSC V.V. Tikhomirov Naučno istraživački institut za dizajn Instrument, i drugi);
  • U gradu Khimki, koji se koncentrira na obuku osoblja sa srednjom zanimanja obrazovanja za ruske Federalne svemirske agencije kompanija;
  • U gradu Akhtubinsk, koji se koncentrira na obrazovanje stručnjaka za državu Flight Test Centar ruskog ratnog vazduhoplovstva;
  • U gradu Baikonur (na kosmodroma Bajkonur), koji se koncentrira na obuka osoblja za rad Lansirna objekata na Baikonur.

danas, MAI zapošljava više od 2100 nastavnici, uključujući 17 puna i odgovarajući članovi Ruske akademije nauka, više nego 400 doktori nauka, i preko 1,000 vanredni profesori i profesori. Od ukupnog broja nastavnog osoblja univerziteta, oko70% imaju akademski stupanj ili naslov.

Osnovna obuka se vrši na MAI po principu kroz (end-to-end) dizajn. To uključuje obrazovanje u dizajnu svakog sistema potrebnih za izgradnju sve avione, raketa, i prostora tehnologija: 3D modeliranje komponenti, formiranje dijelova za elektronske modele, dizajn tok procesa, Program kompilacija za CNC alata, delovi proizvodnja, kontrola kvaliteta, i testiranje. Da biste to učinili, univerzitet je stvorio jedinstven, moderne laboratorije, od kojih svaka u skladu sa međunarodnom nivou razvoja industrije. Svaki objekt pruža: modeli full-scale opreme, uključujući avion, helikoptera, rakete, i sistema oružja; robotike; avioniku i radar; tunela vjetra; simulatore leta; industrijske skeneri; metalnog praha nanošenje jedinice; prah X-ray diffractometers; eksperimentalni vakuum je skraćenica za svemirski brod istraživanja plazme propeler; Oprema za proučavanje mikro-i nano-čestice; i mjerenja laboratorija za stvaranje visoke preciznosti ultra-širokopojasne radiosystems.

Studenti također dobiti praktičnu obuku kao pripravnika u kompanijama, počevši od svoje treće godine. Studenti dobijaju stažiranja zadatke u specijaliziranim kompanijama, gdje izvode svoje naravno i diplomu projekata pod vodstvom i nadzorom industrije stručnjaka. Studenti imaju nevjerovatnu priliku da iskoriste praktičnog iskustva u praksi nove vještine, dok i dalje financijski nadoknaditi poslovne domaćin za njihov rad. Mnogi domaćin organizacije također nude dodatne stipendije. Period stažiranja pomaže učenicima da mjerilo njihove izglede za zapošljavanje u različitim kompanijama, kao i na njihovom polju rada na slobodi, i pomaže potencijalnim poslodavcima vidjeti sposobnosti svojih budućih stručnjaka. MAI ima aranžmane sa više od 70 organizacije za ovu vrstu praktičnu obuku. Stažiranje u partnerstvo kompanije su na raspolaganju članovima fakulteta Univerziteta. osim toga, ovih poslovnih partnerstva omogućavaju menadžerima industrijskih poduzeća za proučavanje posebnih predmeta profil na MAI. Prethodna učesnika uključuju: M.A. Pogosyan, B.V. Obnosov, B.S. Aleshin, G.G. Raikunov, V. A. Sorokin, S.Yu. Zheltov, i drugi.

Uprkos činjenici da je većina MAI specijaliteta svrstavaju, univerziteta vozovi stranim studentima iz 14 Zajednice nezavisnih država (CIS) zemalja članica, kao i iz 32 zemlje u inostranstvu. Najveći od njih trenira ugovora bili sa Unijom Mianmar, Malezija, Vijetnam, Republike Koreje, Republike Kine, Kazahstan i drugi.

Trenutno 1,265 studenata, 47 diplomiranih studenata i 3 doktoranata iz inostranstva upisala na fakultetu. osim toga, Maj vozovi 50 stranim studentima i profesionalcima na probni osnovi. Više nego 95% od ovih stranih državljana su obučeni u tehničkim specijalitetima.

MAI interakciju s nizom velikih stranih univerziteta, uključujući i Massachusetts Institute of Technology (SA). trenutno, MAI ima ugovore o saradnji sa 64 stranim univerzitetima. Po nalogu MAI, svaki odjel stolica je dodijeljen stranim univerzitetima u skladu sa njihovim profil područja i interakciju blisko sa svojim dodijeljena stranim fakultetima.

Moskva Aviation Institut aktivno učestvuje u ovom međunarodne saradnje kroz učešće u:

  • Globalne inicijative za inženjering obrazovanje (CDIO - Osmisli-Design-Implement-Rad);
  • Udruženje tehničkih univerziteta Rusije i Kine;
  • Evropske asocijacije Aerospace univerziteta (PEGASUS);
  • i drugi.

Glavna svrha učešća MAI sa ovih udruženja je da promoviše razvoj inovacija u inženjerskog obrazovanja, proučavanje međunarodne prakse za izgradnju programa obuke u skladu sa Bolonjskom deklaracijom, provođenje međunarodnih metoda za nastavu inženjering specijaliteti, kao i geografska ekspanzija akademske mobilnosti MAI studenata.

osnovana 2011, Skolkova Institut za nauku i tehnologiju trenutno je na čelu E. Crowley, Počasnog doktora MAI. Dekan MAI fakulteta aviona fakultet, A.V. Efremov, i predsjedavajući MAI fakulteta Space Systems i raketne i dopisni član RAS, O.M. Alifanov, također su uključeni u aktivnosti Skolkovo Tech. u 2012, Skolkova Tech dodjeljuje grant za finansiranje zajedničkog projekta između MAI i MIT u području istraživanja svemira. Zahvaljujući ovoj saradnji, zajednički istraživački centar će sada biti uspostavljena.

na broj prijedloga iz zrakoplovne industrije na bazi (JSC Suhoj Company, RAC “MiG,” AD Kamov i drugi), MAI je otvorio područja obuke povezana sa intenzivnom studiju stranog jezika s naglaskom na zrakoplovnoj industriji. Studenti se osposobljavaju uz dužno poštovanje glavni profil univerziteta.

štaviše, Fakultet za strane jezike ponašanja učenje jezika i ispitivanje osposobljenosti za civilne pilote i kontrolora letenja, u skladu sa zahtjevima Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo (ICAO).

dodatno, MAI Fakultet za strane jezike ponašanja testiranje kvalifikacije i predaje avijacija engleski kao po standardima za ICAO pilota i kontrolora letenja za civilne avijacije u Rusiji i drugim zemljama ZND.

od 1933, MAI je specijalista za obuku u oblasti ekonomije i menadžmenta proizvodnju za high-tech poduzeća, prvenstveno u avijacije, prostor, raketa, i vojne industrije. Zahvaljujući njihovim opsežnu obuku u inženjering, diplomaca u MAI inženjerstvo i Ekonomski institut su u velike potražnje od strane vodećih proizvođača high-tech industrije; ekonomija treba rukovodećeg kadra koji se obrazuju na vrhuncu tehničkih i ekonomskih nauka, sa punim pristup najnovijim znanja i tehnologije.

Moskva Aviation Institut nudi svojim studentima i onima iz partnerskih univerziteta priliku da nastavi dodatni stupanj u posebnom području studija, kako tokom potraga za diplomu u izvornom terenu i nakon diplomiranja.

Tokom protekle dvije godine, više nego 300 studenti MAI su interniran za obuku na stranim univerzitetima. U istom periodu, članovi fakulteta su pozvani da predaju u svojstvu posjeti oko 60 univerzitetima u inostranstvu. Broj postdiplomaca i članova fakultetaMAI odabranih za ovu obuku u 2009-2013 periodu iznosio oko 2000. u 2013, više nego 420 postdiplomci i akademskog osoblja univerziteta iskoristio sami ovu priliku da poboljšaju svoje vještine na vodećim naučnim i univerzitetskim centrima zrakoplovne industrije.

Uz pomoć video konferencije, Nastava se održava u MAI podjele u Serpukhov i grani MAI, Voshod, u Baikonur. Na stalnoj osnovi od 2011, MAI fakulteti su održali daljinski nastava iz matematike, fizika, strani jezik, osnovni dizajn aviona, i SolidWorks softvera za učenike Moskva škole 698, Gagarin škola 1, Smolensk Region, i škola 2 u Kaluga. MAI nastavnika i srednjoškolaca, zajedno sa AD «United Aircraft Corporation», OJSC Ilyushin Aviation Complex, JSC Suhoj Company, su aktivno uključeni u projekt pod nazivom, “Integracija obrazovanja, nauka, i industrije,” osnovu, “Education City.” Ova saradnja je vlada finansira napore da uključi mlade u obrazovanju i nastave.

takođe, video telekonferencija se održavaju sa stranim obrazovnim institucijama, kao što su:

  • Odjel za Aerospace Engineering, University of Houston, Houston, Teksas, SAD (na projektu, “Daljinski Environment Sensing mikrosatelitske”);
  • International Academy projekta, Dizeldorf, Njemačka;
  • Institut za aeronautiku, Brasilia, Brazil.

Mai Scientific and Technical Knjižnica osigurava sredstva za proces učenja, istraživanje, nastava, i sve opšte obrazovne aktivnosti Univerziteta. Biblioteka definira načela univerzalnog akvizicije, oba tradicionalnih materijala, kao i one o elektronskim medijima. Biblioteka struja drži oko 2.6 milijuna jedinica i dodaje 25-30 tisuća jedinica godišnje. Kolekcija uključuje različite vrste publikacija: knjige, periodike, teza, istraživanja i R&D izvještaje, znanstvene i tehničke dokumentacije, i referentne i informativnih materijala u ruskom i stranih jezika. Elektronski biblioteka, koja prolazi kroz nadogradnju, trenutno drži 3508 digitalizirani, full-text publikacije, prije svega MAI obrazovnih i metodičke literature, kao i rijetke i jedinstvene knjige. Univerzitet mreža uključuje biblioteku web stranice, koji funkcioniše kao moderna informacije portal gdje univerzitetske zajednice mogu pristupiti elektronski katalog, bilten akvizicija, i podataka iz elektronskih izvora.

Trenutno MAI trenira dizajnera i inženjera iz različitih sredina za rad u avijacije, prostor, raketa, i vojne industrije. Takvi stručnjaci su u velike potražnje u avio i vojne industrije, koji se doživljava akutni nedostatak visoko kvalificiranih kadrova.

MAI počeo implementaciju programa razvoja 2009 koji se očekuje da vodi kroz 2018, koji predviđa osnivanje generacije centara znanja sa snažnim logistike za znanstvene eksperimente i razvoja projekta; Takva poboljšanja učvrstiti MAI mesto kao nacionalnih istraživačkih univerziteta. Ove će biti integrisani sa kontinuiranu obuku stručnjaka u najkritičnijim polja tehnologije u Rusiji, osigurava transformaciju rezultata istraživanja u provedive tehnologiju. Ovo također zahtijeva osiguravanje da ove nove tehnologije naći njihovu primjenu kao proizvode i usluge u najmodernije oblasti tehnološkog razvoja. prioritetna područja MAI za takav razvoj su:

  • “Aircraft Systems;”
  • “Rocket and Space Systems;”
  • “Elektrane za avione, raketa, i Space Systems;”
  • “Informacijske i komunikacijske tehnologije za avione, raketa; i Space Systems”.

U skladu s prioritetnim područjima odabran za Program razvoja MAI, univerziteta pruža opremu i osigurava razvoj resursnih centara, više-pristup centrima, istraživanje i obrazovanje centara, i univerzitetske laboratorije. Ova koncentracija resursa može značajno poboljšati efikasnost istraživanja u prioritetnim područjima i napraviti veći doprinos socio-ekonomskog razvoja industrije.

U toku 2009-2013 period, univerzitet:

  • primljen 133 Patenti za industrijskog vlasništva i 207 potvrda o registraciji za kompjuterske programe i baze podataka. u 2013, Institut je datoteka za 315 imovine jedinice intelektualne kao nematerijalna imovina;
  • objavljen 206 monografija;
  • domaćin odbranu 231 postdiplomske teze i 8 doktorskih disertacija po doktoranata instituta, kao i 128 Masters teze i 25 doktorskih disertacija od fakulteta i osoblje instituta.

u 2013, osoblje, doktorskih kandidata, postdiplomci i studenti instituta objavljeni 500 članaka u naučnim periodici indeksirane od strane ruskih i stranih organizacija.

MAI provodi istraživanja u suradnji s međunarodnim korporacijama. tako, u 2013, MAI obavlja oko 820 000 $ u vrijednosti od R&D istrage u okviru međunarodnog naučnog programa.

MAI je jedan od vodećih univerziteta u broju od vodećih naučnih škole; Vijeće za grantove predsjednika Ruske Federacije priznat šest MAI istraživačkih timova. Univerzitet aktivno razvija oblasti istraživanja za avijaciju, raketna tehnika, transport, informacija, telekomunikacione sisteme, elektroenergetike, i uštedu energije. MAI naučnici su aktivno uključeni u razvoj GLONASS sistema, bespilotnih vozila, i nanotehnologije za avio industriju, zajedno sa mnogim drugim obećavajućim high-tech područjima (projekti).

U proteklih 4 godina, više nego 20 mladi doktori i kandidata nauka dobila donacije od predsjednika Ruske Federacije.

Svake godine, univerzitet domaćin brojnih međunarodnih naučnih konferencija i događaja koji odražavaju razvoj Univerziteta kao važan obrazovna organizacija zrakoplovnoj industriji. MAI je bio domaćin međunarodne konferencije, “Aviation i kosmonautike;” međunarodne mlade nauke i tehnologije forum, “Mladi i budućnost Aviation i astronautiku;” naučne i praktične konferencije mladih naučnika i studenata, “Inovacije u Aviation i astronautiku;” i drugi.

Više nego 3000 studenti su uključeni u univerzitetska istraživanja. Dugi niz godina, MAI je podržao učešće studenata u: dizajn student biro za eksperimentalni aeronautički inženjering (programer ultralakih i sportskih aviona), dizajn student biro za modeliranje avijacije, i dizajn student biro za helikopter industriju (programer malih daljinski pilot aviona sa vertikalnim polijetanje).

Moskva Aviation Institut je jedini ruski trening univerziteta vođenje za ruski kosmodroma:

  • Baikonur (grad Baikonur);
  • Plesetsk (gradu Mirny);
  • Vostochny (grad Uglegorsk).

MAI prostor površine testiranje postrojenja su jedinstveni među onima generalno dostupni na fakultetima, jer oni pokrivaju čitav spektar laboratorija na profesionalnom nivou naći u polju. Dostupni sadržaji uključuju termo vakuum postrojenja, vibracija test opstanka sistema, i bestežinskog stanja simulacijom štandova, i naknadno s najviše up-to-date alata za prikupljanje i obradu podataka. tokom 2008-2011, MAI stvorio modernu proizvodnu bazu opremljena alatnih strojeva sa numeričkom kontrolom program, omogućavajući strukturi elemenata svemirskog broda koji će se proizvoditi i montiraju na licu mjesta, na univerzitetu. Ova oprema se koristi za preko (tačka do tačke) trening student, gdje se puni ciklus svemirski brod igrao iz koncepta do potpunosti izgrađen prototip, tako da studenti mogu doživjeti cijeli test ciklus.

MAI je jedini univerzitet na svijetu koja ima developer certifikat za lakih aviona i licencu za razvoj aviona. Univerzitet pruža obrazovne i naučne podrška za serijsku proizvodnju aviona.

U periodu od 2009 u 2013, u Moskvi Aviation Instituta učestvovao u više od 130 izložbe, i ruski i stranih, i dobitnik je mnogih nagrada izložbe, diplome, i certifikati.

MAI aktivnosti su stalno istaknuta u velikim štampanim i elektronskim profila i industriji medija. u 2013 sam, univerzitetski stručnjaci učestvovali u izradi i oslobađanje 80 televizijski segmentima na istraživanje i karijere, resurs centara, i razvoj Univerziteta projekata.

od 2010, MAI sprovodi jedinstveni karijeru orijentiranih događaj na Tushino aerodromu, u Moskvi festival mladih pod nazivom, “može Vzlet (ruski: MAI Taking Off),” koja privlači više od 700 lokalne studente.

MAI puta osvaja razne nagrade za aktivne informacije i PR aktivnosti. nedavno, ovi su uključeni nagrada je 2. mjesto u “najbolji Blogger,” kategoriji univerziteta medija u konkurenciji pod pokroviteljstvom ruskog Ministarstva prosvjete i nauke; počasnu nagradu u “PR-specijalista godine” kategoriju u PROBA-IPRA GWA međunarodnom konkurencijom; “Najbolji projekat za odnose s javnošću u inovacije” u 2011 nacionalnom takmičenju, “Press služba godine;” i 2. mjesto u konkurenciji, “Avioni proizvođač godine, 2011,” u kategoriji “Za pokriće aviona Izgradnja u medijima.”

Moskovski Institut vazduhoplovstvo nalazi se na oko 400 hektara zemljišta ukupne razvijena površina od oko 390 hiljada kvadratnih metara. 71% navedenih prostora se dodjeljuje za nastavu i istraživanje, 14% za domove, 12% za socijalne i zdravstvene centre, oko 2% za sportske objekte, a preostalih 1% za druge namjene.

Mai kampus uključuje sedam spavaonica zgrade za 4837 osobe, uključujući i tri 16-priča udoban blok-stilu spavaonice i četiri 5-priča koridor stilu spavaonice za smještaj više nego 3,500 studenata i postdiplomaca iz drugih gradova (uključujući i oko 640 stranih studenata) i polaznici pripremnih odjela. Na kraju 2015, tlo će biti prekinut na novom studentskom domu namijenjen za 1,300 stanovnika, uključujući i svu potrebnu infrastrukturu: ambulanta, teretana, bicikl skladišni prostor, trpezarija, itd.

u 2011, MAI kampus je regionalni pobjednik u konkurenciji između Moskve studenata u dvije kategorije: “Najbolji studentski dom u Northern upravnog okruga Moskve” i “Najbolji sistem spavaonica upravljanje Northern upravnog okruga Moskve.”

MIA studenata, postdiplomaca, i osoblje prolaze kroz redovne medicinske preglede i dobije kvalifikovani njegu, uključujući preventivne postupke, u ambulanti 44.

MAI nudi objekti za bezbroj sportskih. trenutno, u Sporting Club ima preko 50 timova i klubova u raznim sportovima za 5000 MAI članova univerziteta.

Da bi se osigurala sadašnji nivo razvoja projekta i inovacije, moderne tehnologije podržava razvoj projekta, simuliranje, i obračun se naširoko koriste.

Otvoren za sve vrste saradnje i inovacija, Moskva Aviation Institut (National Research University) se dinamički razvija i, prema kompanijama i organizacijama koje se bave avijacije, prostor, raketa, i vojne industrije, je vodeći ruski univerziteta istraživanja u oblasti vazduhoplovstva, raketna tehnika, i astronautike.

nauka

Nacionalni istraživanja univerziteta.

u 2009, Ministarstvo prosvjete i nauke Ruske Federacije odobrila program razvoja koji bi kultiviše MAI kao nacionalni istraživački univerziteta.

Program ima za cilj podizanje MAI na kvalitativno novi nivo treninga, tako da se može nastaviti obrazovanje stručnjaka koji su u velike potražnje u svakoj od high-tech industrije u današnjem inovativne ekonomije. To zahtijeva stvaranje jedinstvenog obrazovnog okruženja koja povezuje univerzitet sa istraživačkim centrima i kompanija u okviru ciljane industrije.

Najvažniji rezultat provedbe programa će biti nastavljena u skladu i sveobuhvatan razvoj MAI, u potpunosti u skladu sa najvišim svjetskim standardima, i da će privući, s intelektualnim okruženju stvorio unutar njega, najbolji profesionalci-onih koji će doprinijeti produktivnosti istraživanja, razvoj projekata, i promociju obrazovnih usluga najviše kvalitete.

Razvoj prioritetnih područja.

MAI provodi istraživanja i kontinuiranu obuku stručnjaka kroz (end-to-end) projektovanje svih sistema avijacije, raketna tehnika, i prostora tehnologija. U cilju ostvarivanja jedinstvene mogućnosti Mai, sljedećim područjima odabrani su kao prioriteti u razvoju:

  • Aviation sistemi” (civilni i vojni transportni avion, helikoptera, mali avion, bespilotnih vozila, atmosferske aviona, jedrilice, helikoptera, dirižabli, stratostat i stratosfere balona, i obećavajući aviona s nekonvencionalnim rasporeda).
  • Rocket i prostora sistema” (svemirski brod za razne namjene, uključujući useljiva svemirski brod, održavanje života sistemi, boosters, i rakete svih vrsta za sve destinacije).
  • “Snaga sistemi za avione, raketa, i Space Systems” (elektrane za sve klase aviona, raketnih motora različitih klasa, Gornja-stage rakete za svemirski brod, svemirski brod motori, elektrane za avione pogon grupe, itd).
  • “Informacijske i komunikacijske tehnologije za avione, raketa, i Space Systems” (komunikacijskih sustava, i sistema za prenos podataka, telemetrija, navigacija, inteligentno upravljanje, radar, optički i opto-elektronskih sistema i njihove agregacije).

Moderna laboratorija i istraživanja bazu.

Uz razvoj univerziteta u cjelini, unapređenje pojedinih MAI podjela će biti prioritet. To će uključivati ​​ažuriranje ili zamjenu opreme u narednom više-pristup centrima, resurs centara, istraživačkih i obrazovnih centara, student dizajn biroa, aerodrome i druge jedinice opremljene modernim objektima:

  • Resurs centar u oblasti vazduhoplovstva;
  • Resurs centar u oblasti inženjeringa aviona;
  • Rakete i tehnologija prostor resurs centar;
  • Resursni centar za istraživanje i inovacije tehnologije;
  • Višestruki pristup centar za opremu u polju nanomaterijala i nanotehnologije (VIŠE NanoCenter).

Zahvaljujući novom opremom, MAI podjela su povećanje količine R&D sproveo.

tokom period od 2009-2013, prihoda od istraživanja i inovacija je preko 130 000 $; u 2013 sam, 35 000 000 $.

Među pozitivnim rezultatima provođenja Programa MAI razvoja je osvajanje brojnih takmičenja dodjeljuje Odlukom Vlade Rusije. u 2010, U jednom takvom takmičenju, MAI postao učesnik dva projekta tri godine. Obojica su ponuđene na otvorenim javnim konkursima, s ciljem odabira organizacija za pravo na subvencije za implementaciju kompleks projekata usmjerenih na stvaranje proizvodnju high-tech, kao osudio odlukom Vlade Ruske Federacije, #218, iz aprila 4, 2010. Drugi otvorenog javnog konkursa održana za odabir organizacijama da dobiju donacije od ruske vlade da podrži naučna istraživanja pod nadzorom vodećih naučnika u ruskim institucijama visokog zanimanja obrazovanja. Ovo takmičenje je provedena u skladu s Uredbom Vlade Ruske Federacije, #220, aprila 4, 2010. Pobjednik je bio projekat, “Razvoj oblasti istraživanja u području elektrana za sisteme aviona i raketa-prostor,” što je omogućilo MAI domaćin profesor Horst Wolfgang Loeb (Njemačka), poznati učenjak i stručnjak u području dinamike HF plazme i electrojet motore. Zajednički projekt sa profesorom Loeb, čime će se stvoriti istraživački laboratorij, je finansiran za tri godine u iznosu od 4 055 000 $.

Realizacija ovih projekata zahtijeva značajna revizija postojećeg sistema upravljanja istraživanja Univerziteta. Da bi se u skladu sa modernim zahtjevima, Univerzitet je razvio program za razvoj inovacija infrastrukture Mai; Ovaj projekat je finansiran od strane Ministarstva prosvjete i nauke Ruske Federacije, kao rezultat našeg programa pobjede u takmičenju održanom Uredbom Vlade Rusija, #219, april 9, 2010. Sredstva za program Instituta, “Razvoj MAI inovativnu strukturu,” iznosio 2 800 000 $. u 2010, u sklopu ovog programa, MAI stvorio inovativnih malih poduzeća po prvi put.

u 2013, više završenih 47 projekata u različitim saveznim ciljane programe, u ukupnom iznosu od 5 370 270 $.

MAI aktivno sudjelovao u federalnom meta program, “Istraživanje i naučno-pedagoške osoblje inovativnih Rusije,” za 2009-2013. Program je predviđeno kombinaciju ciljanih sredstava za istraživanja u naučnim i obrazovnim centrima, istraživanja pod vodstvom vodećih ruskih naučnika, i istraživanja mladih naučnika i ciljane postdiplomaca, uključujući i one koju je predvodio poznati ruski naučnici, kao i drugi pozvani iz inostranstva. u 2013, ukupno 24 su finansirani projekti različitih istraživačkih MAI grupe, niz koji je osvojio prethodnih godina’ takmičenja u okviru programa Federalne Target, “Istraživanje i naučno-pedagoške osoblje inovativnih Rusije,” u iznosu od 486 972 $. U periodu od 2009 u 2013, više nego 120 projekti su finansirani, u ukupnom iznosu od 8 000 000 $.

Vlada je Komisija za visoke tehnologije i inovacije odobrena 60 programe inovativnog razvoja u daljnjem tekstu Inovativni program razvoja) djelomično u državnom vlasništvu, 16 od kojih su uključeni MAI kao podršku univerziteta. Moskva Institut Aviation je predložen za uključivanje u predloženi planovi za inovativnu razvoj preduzeća više od 180 projekti, vrijedan više od 14 milijuna rubalja. Pod Inovativni razvoj programa, Univerzitet je izvršio rad za takvu vodećih preduzeća zrakoplovne i vojne industrije kao AD «United Aircraft Corporation», JSC Koncern “Almaz-Antey”, AD Tactical Missile Corporation, Rocket and Space Corporation Energia nakon S.P. Korolev, Khrunichev država istraživanje i proizvodnju Space Center KHSC, AD Vega Radio Engineering Corporation, JSC “Akademik M.F. Reshetnev “Informacije Satellite Systems”, NPO Energomash, i Oboronprom Corporation. u 2013, izvodi VIŠE 87 R&D i tehnoloških projekata u ukupnom iznosu od 12 931 621 $ osnovu ugovora sa organizacijama koje su i dio javnih korporacija i dijelom u državnom vlasništvu, kao i savezne države unitarna preduzeća implementaciji inovativnih razvojnih planova.

MAI inicirao stvaranje tri tehnološke platforme. S obzirom na tehnološku platformu, “Aviation mobilnost i avijacija tehnologije,” stvorio zajedno sa Centralna Aerohydrodynamic institut nazvan po N.E. Zhukovsky i United Aircraft Corporation, Moskva Institut Aviation je prepoznat kao vodeća univerziteta koordinira aktivnosti institucija koje učestvuju. U odnosu na prostor površine, MAI je ko-koordinator Nacionalni Space Technology Platform (NKTP), zajedno sa Central Research Institute of Machine Building .

Što se tiče avijacije područje, MAI je prepoznat kao vodeća univerziteta, zajedno sa Centralna Aerohydrodynamic institut nazvan po N.E. Zhukovsky i United Aircraft Corporation ; u odnosu na prostor površine , MAI je inicijator Nacionalnog Aerospace Technology Platform, zajedno sa Central Research Institute of Machine Building i podržan od strane Ruske Federalne svemirske agencije. MAI je također podržao veliki broj tehnoloških platformi predložio druge kompanije i univerzitetima.

škole / Fakulteti / odjeljenja / kurseve / Fakulteti


istorija


Na zahtjev Fakulteta aeromehanika Bauman Moskva State Technical University je i po nalogu Vrhovnog ekonomskog vijeća od marta 20, 1930, u Aeromechanical kola je osnovana. avgusta, 20, te godine, to je preimenovan u Moskvi Aviation Institut (VIŠE), koja je održala svoj prvi klase u rujnu, sa više od 850 studenti. U to vrijeme, MAI je imao tri divizije: Aircraft Manufacturing (sada fakultet 1), motor Building (sada fakultet 2), i Aeronautics. u jesen 1930, MAI završio svoj prvi razred inženjera. Iste godine, MAI postdiplomski program započeo. U proljeće 1931, MAI preselio na fakultetu sistem obrazovnog procesa; Fakultet za aeronautiku postao fakultet Dirigible Proizvodnja. Večernju školu počeo. u 1932, fakulteta Dirigible Proizvodnja odvoji od MAI da postane Agencija za Dirigible Proizvodnja, posebna institucija visokog obrazovanja.

Struktura MAI nastavio da se poboljša u skladu sa svim novim zahtjevima vazduhoplovne industrije. u 1933, Fakultetu strojarstva i ekonomije je organizovana (sada MAI inženjering i Ekonomski institut). u 1935, fakulteta aviona naoružanja razgranatog van na Fakultetu zrakoplova; Fakultet za avijaciju opreme i instrumentacije (sada fakultet 3) će se graditi u 1940, pomoću ove nove grane kao svoju bazu. u 1935, ukazom Prezidijuma SSSR Centralne Izvršnog odbora, Institut je dobio ime po Narodni komesar za Heavy Industry, Sergo Ordzhonikidze.

 

Uz trening, MAI naučnici završio niz istraživanja i inženjerske projekte u ovom periodu. Avionu projektni biro je organizovana da stvori nekoliko originalnih aviona, uključujući “Steel-VIŠE,” izrađena od nehrđajućeg čelika; svjetlo avion, “Oktyabryonok;” tlo-napad zrakoplova, MAI-3; high-speed aviona, BB-1; i drugi. u 1939, fakulteta motora Zgrada u organizaciji dizajn biro, poseban dizajn biro formirana da se razvije snažan klipnim motorom, M-250. Iste godine, još jedan poseban dizajn ured je formirana da sprovede veliki niz teorijskih i eksperimentalni rad na izradi prvog sovjetskog helikoptera. Do kraja prve decenije postojanja, MAI je imao pet dan-student fakulteta, 38 stolice, 22 laboratorija, 24 učionice, i bezbroj učenja i prakse radionice, zajedno sa obukom i let odreda. Do tog vremena, 3203 inženjeri su zaradili stupnjeva od MAI za rad u raznim granama vazduhoplovne industrije.

juna 22, 1941, Velikog Domovinskog rata počelo. jula 3, 350 studenti i osoblje Instituta objavljivanja u 18. podjeli građana-u-oružja u Leningradsky Moskva Distrikta. Više nego 200 studenti su upućeni na rad u tvornicama aviona, zajedno sa oko 450 na zrak polja u blizini Moskve. U julu i avgustu, 1941, više 500 ljudi su učestvovali u izgradnji utvrda u Smolensk, Smolensk, i Kharkov. Desetine učenica MAI postala pilota i tehničara za avijaciju regimenti. Tri od njih su kasnije dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Počevši oktobra 14, Institut je evakuisana iz Moskve u Alma-Ata, gdje nastava kasnije nastavio samo mjesec dana. Nakon poraza od nacističkih trupa u blizini Moskve, neke klase nastavlja na kampusu u Moskvi Instituta i do jeseni 1943, tu je bio potpuni povratak na MAI iz Alma-Ata. u 1944, MAI je prepoznat kao najbolji univerziteta u Moskvi i dobio je Red Challenge Banner. Tokom ratnih godina, Institut obučeni 2262 inženjera za zrakoplovne industrije u zemlji u Osoaviahim školama Mai, dok je Vojna Stolica obučeni o 1000 snajperisti, 900 mitraljesca, 380 malter muškarci, i 160 tenkova. Ukupno, 106 studenti i osoblje MAI nije vratio sa ratišta Drugog svjetskog rata. Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta dd. septembar 16, 1945, MAI je Ordenom Lenjina, “za izuzetna ostvarenja u oblasti obuke inženjera za vazduhoplovne industrije;” 119 fakultet, osoblja i, studenti instituta su dobili dalje naredbe i medalje.

 

U ovom trenutku, počeo aktivno prelazak na jet tehnologiji. U poslijeratnom periodu razvoja MAI je povezan sa mnogim istinski revolucionarne promjene koje su se dogodile u aeronautički inženjering. Uz dužno poštovanje prema novim zahtjevima, su nastale niz novih stolica i fakulteta. Već u avgustu 1944, radarskog Stolica je osnovana. u 1945 Katedre posebnih motora je osnovana i počela specijalista obuke na air-jet i tekućinom Raketni motori. u 1946, radarskog fakultet (sada fakultet 4) počeo svoje aktivnosti radar, uključuju direktnim prešao antene, i novih sistema posebno dizajniran za avione, automatska teorija kontrole, i drugi se pojavio. Već Spring 1946, Institut diplomirao prvi inženjera sa svog najnovijeg stupnjeva: mlazni motori, mlazni avion, i Radar. u 1952, osnovana je stolicu za obuku stručnjaka u dizajnu i izgradnji u polju raketne tehnologije. Do sredine 60-ih godina, postalo je jasno da postojeće baze resursa više nije osiguran budućeg razvoja Institutе; Master plan za razvoj Institutе je usvojen, koja je uključivala velike izgradnja novih obrazovnih i laboratorijske zgradama i drugim objektima. od 1973 u 1980, 3000 kvadratnih metara nastave i laboratorijskih blok (sada Block 14) puštena u rad; kamen temeljac je postavljen za glavnu nastavu zgrade, koji će imati površinu od 42,000 metara kvadratnih; Dalje građevinskim projektima i otvora zgrade uključene: višespratnoj domu za studente i postdiplomce (12, Tsareva Street, Moskva), Palate kulture i tehnologije, auditorijum za nastavnike, novi 1100 sjedala blagovaonica, spavaću sobu blok, i Mai Sevastopolj sport i rekreaciju kamp u Krim. u 1979, izgradnju nove akademske zgrade (sada Block 24) počela. u 1962, nastao je na Fakultetu General Engineering stolice, koji, u 1970, bila podijeljena u Fakultet za primijenjenu matematiku (sada fakultet 8) i Fakultet General Engineering Training (sada fakultet 9). u 1968, a broj jedinica Fakulteta aviona izgradnje postao temelj za nezavisnu fakultet Flying vozila (sada fakultet 6). Iste godine, fakulteta aviona Biljke (sada fakultet 7) je ponovno. u 1979, tokom država testova, kvantni, sportski avion dizajniran od strane aviona Građevinski fakultet i proizveden u pilot postrojenje eksperimentalne MAI, set dva svetska rekorda za brzinu. Sve u svemu, ovaj avion set pet svjetskih rekorda. Po svojoj 50. godišnjicu, MAI je imao 18 dnevni i večernji fakultetima i 80 stolice. u 1980, Institut je imao oko 27,000 dnevna studente i otprilike isti broj večeri studenata. Za svoj doprinos u obuci visoko kvalificiranih stručnjaka za nacionalnu ekonomiju i razvoj nauke, SSSR Vrhovnog sovjeta Predsedništva nagrađen MAI Ordenom Oktobarske revolucije ukazom marta 19, 1980. U maju 17, 1982, student satelita, Iskra-2, stvorio MAI Iskra Student Design Bureau, je lansiran u Zemljinu orbitu. Satelit je lansiran u orbitu od MAI diplomirani, kosmonaut Vladimir Lebedev, kao na brodu inženjer na brodu orbitalne stanice Saljut-7 tokom svemirski let. Sve u svemu, osam malih svemirski brod stvara različite studentske grupe u Mai Design biroa su pokrenute od osnivanja Instituta. život Instituta u osamdesetih je zasjenio transformacija Mai u Technical University, i u 1993 Institut je dobio novo ime: Moskovski državni Aviation Institut (Tehničko sveučilište). Originalni skraćenica, VIŠE, ostao.

u 1990, na 60. godišnjicu Instituta, otvorio muzej MAI povijest. Muzej Exposition (blokirati 24, 2sprat) priča Instituta od svog osnivanja, povodom istaknute naučnike i Institut diplomaca, doprinos MAI i njenih učenjaka i diplomci razvoju domaće i međunarodne zrakoplovne nauke i tehnologije, kao i tekuće univerziteta dostignuća.

u 1992, MAI je napravio vodeća institucija Udruženja univerziteta Ruske Federacije obrazovne i metodički u oblasti vazduhoplovstva, raketna tehnika, i prostor, osnovana odlukom Državnog komiteta za visoko obrazovanje Rusija. u 1993, MAI uspostavio Filozofski fakultet (sada fakultet 10), i u 1998, Fakultet za strane jezike je osnovana, na osnovu Katedra za strane jezike. također u 1998, Aviation Registar Komisije Interstate Aviation (IAC) izdao MAI programer Light civilnih aviona certifikat. Po prvi put u svojoj istoriji, MAI dobila službeni status kao developer avion i postao službeno priznata aeronautički inženjering organizacija. Do tog vremena, aviona, Aviation-MAI-890, razvijen od strane Mai Design Bureau of Moskva Institut Aviation (uključujući jednosjed, dvostruka sjedala, i model za upotrebu u poljoprivredi) je se masovno proizvodi Dementiev MAPO. u novembru 2009, MAI Vojni institut (sa statusom fakulteta) je napravljeno, da se zasniva na MAI vojne Stolica i MAI Military Training Center. svake godine, MAI diplomcima o 600 rezervnih oficira obučeni u vojne Stolica paralelno sa njihovim glavnim studija. u 2009, MAI je postao jedan od 12 univerzitetima u zemlji da se dodijeliti titulu “nacionalnih istraživačkih univerziteta” Vlada Ruske Federacije u konkurenciji između programa razvoja univerziteta. onda, u 2011, Institut je preimenovan u Moskvi Aviation Institut (National Research University). Zahvaljujući realizaciji Programa MAI razvoja, u svojstvu nacionalnog istraživanja univerziteta, resurs centara, više-pristup centrima, istraživanje i obrazovanje centara, i univerzitetske laboratorije su i vrhunski opremljene i razvijene, što je moguće za MAI da postigne novi nivo obuke i istraživanja. trenutno, univerziteta obučava široku dizajneri profil i inženjera za avijaciju, prostor, raketa, i vojne industrije. Trenutno, naši diplomci su okosnica takvih organizacija kao Ruska Federalna svemirske agencije, Ministarstvo industrije i trgovine, Rostekhnologii, AD «United Aircraft Corporation», AD Tactical Missile Corporation, JSC Russian Helikopteri, između ostalih.

 

MAI trenutno obrazuje oko 20,000 studenti preko 11 fakulteta, 2 ustanove (sa statusom fakulteta), i 4 grane studija. A vrhu nacionalnih istraživačkih univerziteta, 93% studenata studira na jednom od Mai prioritetnih područja. Univerzitet zapošljava više od 2,300 nastavnici, uključujući 17 punopravni članovi i odgovarajući članovi Ruske akademije nauka, više nego 450 doktora znanosti i profesora, i preko 1,100 vanredni profesori. Od ukupnog broja univerziteta nastavnog osoblja, oko 70% imaju diplomu ili titulu. Od svog osnivanja, MAI je proizveo više od 160,000 stručnjaka za avijaciju, space Science, i industrije, i više nego 250 general i glavni dizajneri, glave istraživanja, i dizajn organizacije osnovnih industrije. 50 akademici i odgovarajuće članove Akademije nauka SSSR i Ruske akademije nauka su MAI diplomci. Alumni MAI uključuju 21 kosmonauta koji su radili u prostor za ukupno više od 13 godina. 14 od njih imaju izvela je ukupno više od 60 svemirskih šetnji. A broj diplomiranih studenata su trenutno aktivni u programu kosmonauta, Rocket and Space Corporation Energia nakon S.P. Korolev, i MCC. u 2011, E. Serova, MAI diplomirani, je uključen u posadu Međunarodne svemirske stanice, i predviđeno je da leti u drugoj polovini 2014. Također broje među MAI Alumni preko 100 test aviona pilota, Heroes Sovjetskog Saveza, Heroes of Russia, i počastvovan probni piloti. Osnovna misija MAI je kontinuirana obuka visokokvalificiranog kadra, dok provođenje istraživanja i razvoj projekata s ciljem prema kadrovskom i inovacija istraživanja kako bi se osiguralo razvoj avijacije, raketa, i prostor industrije, kao i druge high-tech sektora odbrane Ruske Federacije. MAI zapošljava integracije nauke, obrazovanje, i industrije za održavanje pariteta, stvaranje globalne tehnološke superiornosti u ovim sektorima.


Želiš li razgovarati Moskva Aviation Institut ? Bilo koje pitanje, komentare ili mišljenja


Moskva Aviation Institut na mapi


fotografija


  • škola №1. Aeronautical Engineering
  • School №2. Motori za Flying vozila
  • School №3. Control Systems, informatika i electropower sistema
  • School №4. Radio elektronika za letenje vozila
  • School №5. Institut za poslovni inženjering MAI
  • School №6. Astronautičkog i raketnog inženjeringa
  • School №7. Robotski i inteligentne sustave
  • School №8. Primjenjena matematika i fizika
  • School №9. Applied Mechanics
  • škola №10. Socijalni inženjering
  • Fakultet stranih jezika
  • pripremne škole

Fotografije: Moskva Aviation Institut službene Facebook

Video





Dijeli ovo korisne informacije sa svojim prijateljima

Moskva Aviation Institut recenzije

Pridružite kako bi razgovarali o moskovskog Instituta Aviation.
NAPOMENA: EducationBro Magazin vam daje mogućnost da pročitate informacije o univerzitetima u 96 jezika, ali molimo vas da poštuju druge članove i ostavili komentare na engleskom jeziku.