Moskva Aviation Institute

Moskva Aviation Institute

Moskva Aviation Institute Podrobnosti

Zapísať na Moskve letecký inštitút

Prehľad


Moskva Aviation Institute (National University Research) bola založená v roku 1930 vyškoliť kvalifikovaných pracovníkov pre letecký priemysel. Od svojho založenia, MAI má vzdelanej viac ako 160,000 odborníci v letectve, vedy o vesmíre, a priemysel, počítajúc do toho viac ako 250 všeobecné a hlavné návrhári, hlavy výskumu, a konštrukčné organizácie prvovýroby.

nahromadené vedecké, pedagogický, vzdelávací, a vedecko-metodická praxe, spolu s jedinečným technologickej základne a rozsiahlych väzieb v rámci leteckého priemyslu umožní MAI vykonávať školenia vysoko kvalifikovaných odborníkov. Vzhľadom na výnimočnú úrovne Mai výučby, vyškolení špecialisti opustiť vedomosti a zručnosti, ktoré spĺňajú súčasné požiadavky oboch ruských i svetových trhoch práce.

 

]Moskva Aviation Institute (National University Research) je technologický park, ktorý, spolu s triedami, Má výskumných a vzdelávacích centier, strediská zdrojov, projekčné kancelárie, a početné laboratóriá. Tento školský areál má tiež experimentálne závod, letiskové zariadenia, a študent centrum.

Medzi absolventmi MAI sú 21 kozmonauti ktorí pracovali v priestore pre celkovo viac ako 13 leta. 14 z nich vykonané 61 extra-automobilová vesmírnych prechádzok.

Univerzita tiež vyškolil viac ako 60 olympijský, svet, a majstri Európy v rôznych športoch.

Väčšina príkladov modernej leteckej a kozmickej techniky, buď v inventári a / alebo do prevádzky, Boli vytvorené pod vedením a priamej účasti absolventov MAI. Patrí medzi ne MiG-29, IL-76, IL-96, Tu-160, Tu-204, Su-25, a Yak-130. K dispozícii sú aj vrtuľníky Mi-26 a Mi-28, Ka-52 a Ka-60, rovnako ako letecký motor AL-31F pre lietadlá Su-27. Ďalšími príkladmi sú palubnej radary pre lietadlá Su-30MKI “bary,” MiG-29 “Zhuk,” palubné radarové stanice pre všetky bojové vrtuľníky Arbalet; strategické balistické strely “Topol-M” a P-36 “diabol,” spolu s raketami PCM-50 a PCM-52 pre ponorky flotily; protilietadlové raketové systémy S-200 a S-300; radar včasného varovania a kontrolných systémov “Don 2” a “Dar`ial;” a letecké rakety RBB-AE, R-27, R-73, X-31P, spolu s ozbrojenou stíhacích lietadiel MiG-29 a Su-27. okrem toho, Jedinečná nadzvuková raketa anti-loď, “Moskito,” a svetovo najdôveryhodnejší nosná raketa, “Sojuz-U,” musia byť uvedené. Absolventi MAI tiež prispel k vytvoreniu kontrolných systémov pre nosné rakety “protón” a “zenit,” rovnako ako podpory a záchranných systémov pre lietadiel a kozmických lodí; kozmické systémy pre komunikáciu, relé a ovládanie, vrátane GLONASS; a svet je najsilnejší raketové motory RD-120, RD-170 a RD-180 a mnoho ďalších.

v súčasnosti, približne 20,000 študenti študujú v rôznych formách na univerzite je 12 fakultách, 2 inštitúty (ako sa stavom fakulty), a 4 vetvy. 93% vysokoškolákov študijné predmety súvisiace s oblasťou špeciality Mai.

Všetky MAI študenti absolvovať školenie v oblasti viacúrovňovej pokračujúcich oblastiach vzdelávania, počítajúc do toho: počiatočné vzdelávanie, všeobecné vzdelávanie, dodatočný výcvik, pokyn, aby pripravila súčasná očakávania v rámci celosvetovej profesijnej trhu, prípravné kurzy, vyššie vzdelanie, stredoškolské vysokoškolské vzdelanie, odbornej rekvalifikácie, a pokročilé štúdie.

MAI je tiež držiteľom licencie v 49 postgraduálne vzdelávanie špeciality.

Špecialisti na pobočkách univerzity dokončiť svoje školenie v najprestížnejších stredísk pre štúdium oboch leteckom a kozmickom priemysle:

  • V meste Zhukovsky, ktorá sa zameriava na školenie pracovníkov pre podniky JSC «United Aircraft Corporation» (Ústredný Aerohydrodynamic ústav pomenoval N.E. Zhukovsky, JSC V.V. Tikhomirov Scientific Research Institute of Instrument dizajnu, a ďalšie);
  • V meste Chimki, ktorá sa zameriava na školenie zamestnancov so stredným vzdelaním z povolania pre ruskou spoločnosťou Federálna kozmická agentúra;
  • V meste Akhtubinsk, ktorá sa zameriava na školenie špecialistov pre štát testovacom centre spoločnosti ruského letectva;
  • V meste Bajkonuru (Na kozmodrómu Bajkonur), ktorá sa zameriava na školenie personálu pre prevádzku odpaľovacie zariadenia na Bajkonuru.

dnes, MAI zamestnáva viac ako 2100 učitelia, počítajúc do toho 17 plné a zodpovedajúce členmi Ruskej akadémie vied, viac ako 400 Lekári vedy, a viac 1,000 docentov a profesorov. Z celkového pedagogických pracovníkov univerzity, o70% mať akademickú hodnosť alebo titul.

Základný výcvik sa vykonáva pri MAI v súlade so zásadou priechodných (end-to-end) dizajn. To zahŕňa vzdelávanie v konštrukcii každého systému potrebných pre budovanie všetky lietadlá, raketa, a vesmírnych technológií: 3D modelovanie komponentov, tvorba dielov pre elektronické modely, proces návrhu tok, Program kompilácie pre CNC obrábacích strojov, výroba dielov, kontrola kvality, a testovanie. Robiť to, univerzita vytvorila jedinečný, Moderné laboratórne zariadenia, z ktorých každá je v súlade s medzinárodnou úrovňou rozvoja priemyslu. Každé zariadenie poskytuje: Modely full-scale zariadení, vrátane lietadiel, vrtuľníky, strely, a zbraňové systémy; robotika; avionika a radar; aerodynamické tunely; letové simulátory; priemyselné skenery; kovový prášok fixačnej jednotky; práškové röntgenové difraktometre; Experimentálne vákuum je skratka pre kozmické plazma deflektora výskumu; Zariadenia pre štúdium mikro- a nanočastice; a meracie laboratóriá pre tvorbu high-presnosť ultra širokopásmové radiosystems.

Študenti tiež dostanú praktické školenie ako stážisti v spoločnosti, počnúc ich treťom ročníku. Študenti dostanú priradenie stáží v špecializovaných firiem, kde vykonávajú ich priebehu a diplomový projekt pod vedením a dohľadom profesionálov. Študenti majú neuveriteľnú príležitosť využívať týchto praktických skúseností do praxe nové zručnosti, zatiaľ čo stále finančnú náhradu zo strany hostiteľskej podniku za ich prácu. Mnoho hostiteľskej organizácie ponúka aj doplnkové štipendiá. Doba praxe pomáha študentom, aby zistili ich vyhliadky na zamestnanie v rôznych spoločnostiach, rovnako ako vo svojom odbore zoširoka, a pomáha potenciálni zamestnávatelia vidieť schopnosti svojich budúcich špecialistov. MAI má uzavreté dohody s viac ako 70 Organizácia pre tento typ hands-na školenie. Stáže v partnerstve spoločnosti sú aj na členov fakulty Univerzity k dispozícii. okrem toho, Tieto obchodné partnerstvo, aby vedúci pracovníci priemyselných podnikov na štúdium odborných predmetov profil na MAI. Predchádzajúci účastníci zahŕňajú: M.A. Pogosyan, B.V. obnosové, B.S. Aleshin, G.G. Raikunov, V.A. Sorokin, S.Yu. Zheltov, a ďalšie.

Napriek skutočnosti, že väčšina MAI špecialít sú klasifikované, univerzitnej vlaky zahraničných študentov z 14 Spoločenstvo nezávislých štátov (CIS) členské krajiny, rovnako ako z 32 krajiny v zahraničí. Najväčší z týchto zmluvy na školenia boli s úniou Mjanmarska, Malajzia, Vietnam, Kórejskej republiky, čínska republika, Kazachstan a ďalšie.

V súčasnej dobe existuje 1,265 vysokoškolských študentov, 47 postgraduálneho štúdia a 3 doktorandi zo zahraničia sa zapísal na univerzitu. okrem toho, môžu vlaky 50 zahraniční študenti a odborníci na skúšobnej báze. Viac ako 95% týchto cudzincov sú školení v technických špecialít.

MAI interaguje s radou významných zahraničných univerzít, vrátane Massachusetts Institute of Technology (S). v súčasnosti, MAI má dohody o spolupráci s 64 zahraničné univerzity. Uznesením z MAI, každé oddelenie stoličky je priradený zahraničné univerzity v závislosti na ich profile oblastí a úzko spolupracuje so svojimi priradenými zahraničných univerzitných pracovísk.

Moskva Aviation Institute sa aktívne podieľa v tejto medzinárodnej spolupráce v rámci účasti:

  • Globálna iniciatíva pre inžinierske vzdelávanie (CDIO - Pochopte-Design implementovateľné-Operate);
  • Asociácia technických vysokých škôl v Rusku a Číne;
  • Európska asociácia univerzít Aerospace (PEGASUS);
  • a ďalšie.

Hlavným účelom účasti Mai s týmito asociáciami je podporovať rozvoj inovácií v strojárskej vzdelanie, štúdium medzinárodných postupov vybudovať výcvikové programy v súlade s Bolonskej deklarácie, implementácia medzinárodných metód pre výučbu technických špecialít, rovnako ako geografickej expanzie akademickej mobility študentov MAI.

Bola založená v roku 2011, Skolkovo Institute of Science and Technology v súčasnosti je na čele E. Crowley, Čestný doktor MAI. Dekan Fakulty MAI lietadiel inžinierstva, á.V. Efremov, a predseda MAI fakulty kozmických systémov a raketovej techniky a dopisujúcí člen RAS, O.M. Alifanov, sa tiež podieľajú na činnosti Skolkovo Tech. v 2012, Skolkovo Tech udelený grant na financovanie projektu medzi MAI a MIT v oblasti kozmického výskumu. Vďaka tejto spolupráci, Teraz bude zriadené Spoločné výskumné centrum,.

na počte návrhov z leteckého priemyslu na báze (JSC Suchoj Company, RAC “MiG,” JSC Kamov a ďalšie), MAI otvorila výcvikové priestory s intenzívnym štúdiom cudzieho jazyka s dôrazom na leteckom priemysle. Študenti sú školení s patričným ohľadom na hlavnom profile univerzity.

navyše, Fakulta cudzích jazykov rokovania, jazyková príprava a skúšky spôsobilosti pre civilné pilotov a dispečerov riadenia letovej prevádzky, v súlade s požiadavkami Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo (ICAO).

ďalej, MAI Fakulta cudzích jazykov rokovania, testovanie kvalifikácia a učia angličtinu letectvo podľa noriem pre pilotov ICAO a dispečerov riadenia letovej prevádzky pre civilné letectvo v Rusku a ďalších krajinách SNŠ.

od tej doby 1933, MAI je školenia odborníkov v oblasti ekonomiky a riadenia výroby pre high-tech podnikov, predovšetkým v letectve, priestor, strela, a obranný priemysel. Vďaka svojej rozsiahle školenie v oblasti strojárenstva, Absolventi MAI Engineering and Economics Institute sú vo vysokej dopyte od popredných výrobcov high-tech priemyslu; ekonomika potrebuje riadiacich pracovníkov, ktorí sú vzdelaní na vrchole technických a ekonomických vied, s plným prístupom k najnovšie poznatky a technológie.

Moskva Aviation Institute ponúka svojim študentom a tí z partnerstva univerzitám možnosť sledovať ďalší stupeň v oddelenej oblasti štúdia, ako pri snahe o absolventskej hodnosti vo svojom pôvodnom odbore a po absolvovaní.

Počas posledných dvoch rokov, viac ako 300 MAI študenti internovaní pre školenie u zahraničných univerzitách. Počas rovnakého obdobia, Členovia fakulty boli vyzvaní, aby učiť v hosťujúcej kapacitu uo 60 univerzitách v zahraničí. Počet doktorandov a členov fakultyMai vybraný pre túto školenie v 2009-2013 Doba činila asi 2000. v 2013, viac ako 420 doktorandov a akademických pracovníkov univerzity využili túto príležitosť, aby zdokonaľovať svoje zručnosti na popredných vedeckých a univerzitných centier leteckého a kozmického priemyslu.

S pomocou videokonferencie, Triedy sa konajú v divíziách MAI v Serpukhov a konáre MAI, Voshod, v Bajkonuru. Priebežne od roku 2011, MAI fakulty držali vzdialených tried v matematike, fyzika, cudzí jazyk, Základná konštrukcia lietadla, a softvér SolidWorks pre žiakov školy v Moskve 698, Gagarin škola 1, Smolensk Kraj, a školské 2 Kaluga. MAI učitelia a High-schoolers, spolu s JSC «United Aircraft Corporation», OJSC Iľjušin Aviation Complex, JSC Suchoj Company, sú aktívne zapojení do projektu nazvaného, “integrácia školstva, veda, a priemysel,” základom, “Education City.” Táto spolupráca je vláda financovala snaha zapojiť mládež v oblasti vzdelávania a výučby.

Aj, Video telekonferencie sú držané so zahraničnými vzdelávacími inštitúciami, ako je:

  • Ústav lietadlovej techniky, University of Houston, Houston, Texas, USA (na projekte, “Diaľkové mikrosatelitov Environment Sensing”);
  • Medzinárodná akadémia Project, Dusseldorf, Nemecko;
  • Institute of Aeronautics, Brasilia, Brazília.

Mai vedeckej a technickej knižnice poskytuje prostriedky pre proces učenia, výskum, vyučovanie, a všetky všeobecné vzdelávacie činnosti univerzity. Knižnica definuje zásady univerzálneho akvizície, a to ako z tradičných materiálov, rovnako ako tie, na elektronických médiách. Knižnica prúd platí o 2.6 milión jednotiek a pridáva 25-30 tisíc jednotiek ročne. Zbierka obsahuje rôzne typy publikácií: knihy, periodík, práca, Výskum a R&správy D, vedeckej a technickej dokumentácie, a referenčné a informačné materiály v ruštine a cudzích jazykov. Elektronická knižnica, ktorý prechádza upgrade, V súčasnej dobe je držiteľom 3508 digitalizovaný, fulltextové publikácie, predovšetkým MAI vzdelávacie a metodické literatúry, rovnako ako vzácne a jedinečné knihy. Univerzita sieť obsahuje knižnicu webových stránok, ktorá funguje ako moderného informačného portálu, kde univerzita komunita môže pristupovať k elektronický katalóg, bulletin akvizícií, a dáta z elektronických zdrojov.

V súčasnej dobe MAI vlaky návrhárom a konštruktérom z rôznych prostredí pre prácu v letectve, priestor, strela, a obranný priemysel. Takéto odborníci sú vo vysokej dopyte v leteckom a obrannom priemysle, ktoré zažívajú akútny nedostatok vysoko kvalifikovaných pracovníkov.

MAI začalo realizovať rozvojový program v 2009 že sa očakáva, že prejsť 2018, ktorý počíta so zavedením centier generácia znalostných s výkonnými logistiky pre vedecké experimenty a vývoj projektu; tieto zlepšenia spevniť miesto Mai ako národné výskumné univerzity. Tie by byť začlenený do priebežného vzdelávania odborníkov v najkritickejších technických odborov v Rusku, zabezpečiť transformáciu výsledkov výskumu do implementovateľné technológie. To tiež vyžaduje, aby tieto nové technológie nachádzajú uplatnenie ako výrobky a služby v špičkových oblastiach technologického rozvoja. Mai prioritné oblasti pre tento vývoj sú nasledovné:

  • “lietadlové systémy;”
  • “Rocket a Space Systems;”
  • “Elektrárne pre lietadlá, strela, a kozmické systémy;”
  • “Informačné a komunikačné technológie pre lietadlá, strela; a kozmické systémy”.

V súlade s prioritnými oblasťami pre rozvoj Programu MAI, univerzita poskytuje zariadenie a zabezpečuje rozvoj stredísk, mnohonásobným prístupom centier, výskumných a vzdelávacích centier, a univerzitné laboratóriá. Táto koncentrácia zdrojov môže výrazne zlepšiť efektivitu výskumu v prioritných oblastiach a viac prispieť k sociálno-ekonomický rozvoj priemyslu.

Počas 2009-2013 perióda, univerzita:

  • obdržané 133 patenty pre priemyselného vlastníctva a 207 osvedčenie o štátnej registrácii k počítačovým programom a databázam. v 2013, Ústav dostal súbory 315 vlastníctvo jednotky intelektuálne nehmotných aktív;
  • publikovaný 206 monografia;
  • hostované opevnenia 231 postgraduálne práce a 8 dizertačných prácach podľa doktorandi ústavu, ako aj 128 masters práce a 25 dizertačných prácach podľa fakulty a zamestnancov ústavu.

v 2013, zamestnanci, doktorandi, doktorandov a študentov Ústavu zverejnené 500 článkov vo vedeckých časopisoch indexovaný podľa ruských a zahraničných organizácií.

MAI vykonáva výskum v spolupráci s medzinárodnými korporáciami. teda, v 2013, MAI vykonané o 820 000 $ v hodnote R&D vyšetrovanie v rámci medzinárodných vedeckých programov.

MAI je jednou z popredných univerzít, pokiaľ ide o počet popredných vedeckých škôl; Rada pre granty prezidenta Ruskej federácie uznali šesť mai výskumné tímy. Univerzita sa aktívne rozvíja výskum v oblasti letectva, raketová technika, transport, informácie, telekomunikačné systémy, energetika, a úspory energie. MAI vedci sa aktívne podieľajú na rozvoji systému GLONASS, bezpilotných leteckých dopravných prostriedkoch, a nanotechnológie pre letecký priemysel, spolu s mnohými ďalšími sľubných high-tech oblastiach (projekty).

cez minulosti 4 leta, viac ako 20 mladí lekári a kandidáti vied obdržal dotácie od prezidenta Ruskej federácie.

Každý rok, univerzita hostí rad medzinárodných vedeckých konferencií a udalostí, ktoré odrážajú vývoj univerzity ako dôležitý vzdelávacie organizácie leteckom a kozmickom priemysle. MAI hostil medzinárodnú konferenciu, “Letectvo a kozmonautika;” Medzinárodná vedecká a technologická fórum mládeže, “Mládež a budúcnosť letectvo a kozmonautiky;” vedecká a praktická konferencia mladých vedeckých pracovníkov a študentov, “Inovácia v oblasti letectva a kozmonautiky;” a ďalšie.

Viac ako 3000 študenti sú zapojení do výskumu na vysokých školách. Veľa rokov, MAI podporuje účasť študentov v: Študent konštrukčná kancelária experimentálneho leteckého inžinierstva (vývojár ultraľahkých a športových lietadiel), Študent konštrukčná kancelária pre letectvo modelovanie, a študent konštrukčná kancelária pre vrtuľník priemysel (vývojár malých diaľkovo pilotovaných lietadiel s kolmým štartom).

Moskva letecký ústav je jedinou ruskou univerzitou vykonáva výcvik pre ruské kozmodrómov:

  • Bajkonur (mesto Bajkonuru);
  • Plesetsk (mesto Mirny);
  • Vostochny (mesto Uglegorsk).

MAI priestor oblasť testovanie zariadení sú jedinečné medzi tými, zvyčajne k dispozícii na vysokých školách, pretože pokrývajú celé spektrum laboratórií profesionálnej úrovni zistenej v teréne. Dostupné zariadenie patrí termálne vysávače, vibračné testovacie systémy prežitie, a stav beztiaže simuláciu stojany, a sú modernizované s väčšinou nástrojov up-to-date pre zber a spracovanie dát. počas 2008-2011, MAI vytvoril moderné výrobné základne vybavený strojov s numerickým programovým riadením, dovoľovať prvky štruktúry kozmických lodí, ktoré majú byť vyrábané a montované na mieste na univerzite. Toto zariadenie sa používa pre priechodný (point-to-point) výcvik študentov, kde je plná kozmická loď cyklus odohrávajúce sa od konceptu až po plne postavený prototyp, takže študenti môžu zažiť celý skúšobný cyklus.

MAI je jediná univerzita na svete, ktorá je držiteľom certifikátu pre vývojárov pre ľahké lietadlá a licencie pre vývoj lietadiel. Univerzita poskytuje vzdelávacie a vedeckú podporu pre sériovú výrobu lietadiel.

V období od 2009 na 2013, Moskovský letecký inštitút podieľal na viac ako 130 výstavy, obaja Rus a zahraničné, a je držiteľom mnohých výstavných ocenení, diplomy, a ocenenia.

Aktivity MAI sú neustále zvýraznené v hlavných tlačených a elektronických profilov a mediálneho odvetvia. v 2013 sám, Odborníci univerzitných podieľal na tvorbe a uvoľňovanie 80 televíznych segmenty na výskum a kariérové ​​poradenstvo, strediská zdrojov, a rozvoja vysokých škôl projekty.

od tej doby 2010, MAI bola vedie jedinečnú kariéru orientované akciu na letisku Tushino, Festival v Moskve mládeže s názvom, “môže Vzlet (ruský: MAI Taking Off),” ktorá priláka viac než 700 miestni študenti.

MAI opakovane vyhráva rôzne ocenenia pre aktívne informovanie a PR aktivít. Nedávno, Tie zahŕňali druhé miesto cenu v “najlepšie Blogger,” kategória pre univerzitné médiá v súťaži sponzorovanej ruského ministerstva školstva a vedy; čestné uznanie v “PR špecialista of the Year” kategórie v medzinárodnej súťaži PROBA-IPRA GWA; “Najlepšie Public Relations projektu Inovácie” v 2011 celoštátna súťaž, “Tlačová služba of the Year;” a druhé miesto v súťaži, “Lietadlá Výrobca of the Year, 2011,” v kategórii “Pre pokrytie lietadiel stavebníctva v médiách.”

Moskovský letecký inštitút sa nachádza na približne 400 ha pozemkov o celkovej rozlohe cca rozvinutou 390 tisíc metrov štvorcových. 71% vyššie uvedeného priestoru je určená pre výučbu a výskum, 14% na koľajniciach, 12% sociálnych a zdravotných stredísk, o 2% športovísk, a zostávajúce 1% na iné účely.

Areál MAI zahŕňa sedem fakultných budovy pre 4837 osoby, vrátane troch 16-story pohodlné block štýlu nocľahárne a štyri 5-story koridor štýlu ubytovne pre uloženie viac ako 3,500 študentov a doktorandov z iných miest (vrátane asi 640 zahraniční študenti) a účastníci prípravného oddelenia. Na konci 2015, pozemné budú rozdelené na novom kampusov študentského určené pre 1,300 Obyvatelia a vrátane všetkých potrebnú infraštruktúru: ambulancie, telocvičňa, úschovňa bicyklov, jedáleň, atď.

v 2011, kampus MAI bola krajský víťaz v súťaži medzi Moskvou študentov vysokých škôl v dvoch kategóriách: “Najlepšie študentské koľaje z Northern Správne obvod Moskve” a “Najlepšie Koľaj Management System z Northern Správne obvod Moskve.”

študenti MIA, doktorandov, a zamestnanci podrobiť pravidelné lekárske prehliadky a získať kvalifikovanú starostlivosť, vrátane preventívnych zákrokov, v ambulancii 44.

MAI ponúka zázemie pre športové nespočetnými. v súčasnosti, the Sporting Club má viac ako 50 tímy a kluby v rôznych športoch pre 5000 Členovia MAI univerzitných.

Aby bola zaistená súčasnú úroveň vývoja a inovácií projektu, Moderné technológie podporujúce rozvoj projektu, simulácia, a výpočty sú široko používané.

Otvorený pre všetky druhy spolupráce a inovácie, Moskva Aviation Institute (National University Research) je dynamicky sa rozvíjajúca a, podľa firiem a organizácií zapojených v letectve, priestor, strela, a obranný priemysel, je popredný ruská výskumná univerzita v oblasti letectva, raketová technika, a kozmonautika.

veda

Národná výskumná univerzita.

v 2009, Ministerstvo školstva a vedy Ruskej federácie schválila rozvojový program, ktorý by kultivovať MAI ako národné výskumné univerzity.

Program si kladie za cieľ zvýšiť MAI na kvalitatívne novú úroveň odbornej prípravy, aby mohol aj naďalej vychovávať odborníkov, ktorí sú vo vysokej dopyte v každej z high-tech odvetví v dnešnom inovatívne hospodárstvo. To si vyžaduje vytvorenie jednotného vzdelávacieho prostredia, ktoré preklenuje univerzity s výskumnými centrami a spoločnosťami v rámci cieľových odvetviach.

Najdôležitejším výsledkom vykonávania programu bude aj naďalej konzistentný a komplexný rozvoj MAI, v plnom súlade s najvyššími svetovými štandardmi, a bude priťahovať, s intelektuálne prostredie vytvoreného v ňom, najlepší odborníci-tí, ktorí prispeje k produktivite výskumu, rozvoj projektov, a presadzovanie najvyššej kvality vzdelávacie služby.

Vývoj prioritných oblastí.

MAI vykonáva výskum a pravidelné vzdelávanie odborníkov dovnútra (end-to-end) projektovanie všetkých systémov letectvo, raketová technika, a vesmírnych technológií. Za účelom dosiahnutia jedinečné schopnosti Mai, tieto oblasti boli vybrané ako rozvojovými prioritami:

  • systémy Letectvo” (civilné a vojenské transportné lietadlá, vrtuľníky, malé lietadlá, bezpilotných leteckých dopravných prostriedkoch, atmosférické lietadlo, klzáky, vrtuľníky, vzducholode, stratostat a stratosféra balóny, a sľubný lietadlo s netradičným rozložením).
  • Raketové a kozmické systémy” (kozmická loď na rôzne účely, vrátane obytné kozmickej lode, Zariadenia pre sociálne zabezpečenie, boostery, a raketová technika všetkého druhu pre všetky ciele).
  • “Napájacie systémy pre lietadlá, strela, a kozmické systémy” (Elektrárne pre všetky kategórie lietadiel, raketové motory rôznych tried, Horná-stupňové rakety pre kozmické lode, kozmických lodí, Elektrárne pre lietadlá s pohonom skupinami, atď.).
  • “Informačné a komunikačné technológie pre lietadlá, strela, a kozmické systémy” (komunikačné systémy, a systémy na prenos dát, telemetria, navigácia, inteligentné riadenie, radar, optické a optoelektronické systémy a ich agregácie).

Moderné laboratórne a výskumnú základňu.

Spolu s rozvojom univerzity ako celku, zlepšenie niektorých MAI členenie bude prioritou. To bude zahŕňať aktualizáciu alebo výmenu zariadení v nasledujúcom mnohonásobným prístupom centier, strediská zdrojov, výskumné a vzdelávacie centrá, Študentský dizajn komody, letiskových a iných jednotky vybavené moderným zariadením:

  • Resource Center v oblasti letectva;
  • Resource Center v oblasti leteckého inžinierstva;
  • Raketová a kozmická technika centrum zdrojov;
  • Informačné centrum pre výskum a inovácie technológií;
  • Mnohonásobným prístupom centrum pre zariadenia v oblasti nanomateriálov a nanotechnológií (VIAC NanoCenter).

Vďaka novému vybaveniu, MAI pododdelenia sú zvyšujúce sa objemy R&D vykonaná.

počas v období od 2009-2013, príjmy z výskumu a inovácií bola u konca 130 000 $; v 2013 sám, 35 000 000 $.

Medzi pozitívne výsledky implementácie Rozvojový program MAI je výhra z radu súťaží vydaným rozhodnutím vlády Ruska. v 2010, V jednej takej súťaži, MAI sa stal účastníkom dvoch trojročných projektov. Obe boli ponúkané v otvorených verejných súťaží, s cieľom výberu organizácií za práva na získanie dotácie na realizáciu komplexné projekty zamerané na tvorbu high-tech produkcie, ako odsúdila rozhodnutím vlády Ruskej federácie, #218, z apríla 4, 2010. Ďalšie otvorená verejná súťaž sa konala na výber organizácie, ktoré dostávajú granty z ruskej vlády k podpore vedecký výskum vykonáva pod dohľadom z prednej vedci u ruských inštitúcií vyššieho vzdelania z povolania. Táto súťaž bola vykonaná v súlade s vyhláškou vlády Ruskej federácie, #220, apríla 4, 2010. Víťazom sa stal projekt, “Rozvoj oblastí výskumu v oblasti elektrární pre lietadiel a rakiet kozmických systémov,” čo umožnilo MAI hostiť profesora Horst Wolfgang Loeb (Nemecko), renomovaný odborník a znalec v odbore HF plazmových dynamiky a electrojet motorov. Spoločný projekt s profesorom Loeb, čo bude vytvárať výskumné laboratórium, bol financovaný počas troch rokov vo výške 4 055 000 $.

Realizácia týchto projektov si vyžaduje zásadnú revíziu k univerzite existujúceho systému riadenia výskumu. Tak, aby bol v súlade s modernými požiadavkami, univerzita vyvinula program pre rozvoj Mai inovačnej infraštruktúry; Tento projekt je financovaný Ministerstvom školstva a vedy Ruskej federácie ako výsledok nášho programu víťazstvo v súťaži usporiadanej nariadenia vlády Ruskej federácie, #219, apríl 9, 2010. Financovanie programu inštitútu, “Vývoj MAI inovatívna konštrukcia,” predstavovali 2 800 000 $. v 2010, V rámci tohto programu, MAI vytvoril inovatívne malé firmy prvýkrát.

v 2013, VIAC dokončená 47 projekty v rámci rôznych federálnych cieľových programov, celkom 5 370 270 $.

MAI aktívne zapojil do federálneho cieľového programu, “Výskum a vedecko-pedagogických pracovníkov inovatívne Ruska,” pre 2009-2013. Program uvedený kombinácia cielené financovanie výskumu vo vedeckých a vzdelávacích centier, výskum pod vedením popredných ruských vedcov, a výskum vykonaný mladých vedcov a cieľových postgraduates, vrátane tých, ktoré pod vedením slávnych ruských vedcov, rovnako ako ostatné pozvaní zo zahraničia. v 2013, celkom 24 boli financované projekty rôznych MAI výskumných skupín, mnohé z nich vyhral predchádzajúce roky’ súťaží v rámci programu federálneho cieľového, “Výskum a vedecko-pedagogických pracovníkov inovatívne Ruska,” V súčte 486 972 $. V období od 2009 na 2013, viac ako 120 Projekty boli financované, celkom 8 000 000 $.

Vláda komisie pre vysokou úrovňou technológií a inovácií schválený 60 Programy inovatívny vývoj ďalej len inovačného rozvoja Programu) čiastočne štátnych podnikov, 16 ktoré zahŕňali MAI ako podporný univerzite. Moskva Aviation Institute bola navrhnutá na začlenenie do navrhovaných plánov pre inovatívne rozvoj podnikov o viac ako 180 projekty, v hodnote viac ako 14 milión rubľov. V rámci rozvojových programov Innovative, Univerzita vykonala prácu pre také významné podniky leteckého a obranného priemyslu ako JSC «United Aircraft Corporation», JSC Concern “Almaz-Antey”, JSC Tactical Missile Corporation, Rocket and Space Corporation Energia po S.P. Korolev, GKNPC Chruničeva KHSC, JSC Vega Radio Engineering Corporation, JSC “akademik M.F. Reshetnev “Informačné družicových systémov”, NPO Energomash, a Oboronprom Corporation. v 2013, vykonal viac 87 R&D a technologických projektov v celkovej výške 12 931 621 $ na základe zmlúv s organizáciami, ktoré sú oba súčasťou verejných korporácií a čiastočne štátnych podnikov, rovnako ako spolkový štát unitárny podniky, ktoré vykonávajú inovatívne rozvojové plány.

MAI iniciovala vznik troch technologických platforiem. S ohľadom na technologické platformy, “Technológia mobility a letectvo Letectvo,” vytvoril spoločne s centrálnymi Aerohydrodynamic Inštitútu pomenoval N.E. Zhukovsky a United Aircraft Corporation, Moskva letecký ústav bol rozpoznaný ako hlavný univerzitnú koordináciu aktivít zúčastnených inštitúcií. S ohľadom na priestorové oblasti, MAI je čo-koordinátor National Space Technology Platform (NKTP), spolu s centrálnou Výskumného ústavu strojárstvo .

S ohľadom na oblasti letectva, MAI je uznávaná ako vedúci univerzity, spolu s centrálnym Aerohydrodynamic Inštitútu pomenoval N.E. Zhukovsky a United Aircraft Corporation ; s ohľadom na oblasti vesmíru , MAI je iniciátorom Národného Aerospace technologické platformy, spolu s centrálnou Výskumného ústavu strojárenstva a podporovaný ruskej Federálnej kozmickej agentúry. MAI tiež podporil rad technologických platforiem navrhovanú inými firmami a univerzitami.

školy / vysoké školy / odbory / predmety / fakulty


histórie


Na žiadosť Fakulty Aeromechanika na Bauman Moskovskej štátnej technickej univerzity a podľa poradia Supreme ekonomická rada z marca 20, 1930, Vyššia Aeromechanical škola bola založená. augusta, 20, toho istého roku, to bolo premenované v Moskve letecký inštitút (VIAC), ktorý držal jeho prvej triedy v septembri, s viac než 850 študentov. V tom čase, MAI mala tri divízie: Aircraft Manufacturing (teraz Fakulta 1), motor Stavebné (teraz Fakulta 2), a kozmonautika. Na jeseň 1930, MAI absolvoval svoj prvý triedu inžinierov. V tom istom roku, Postgraduálne Program MAI zahájený. na jar 1931, MAI sa sťahoval do systému fakulty vzdelávacieho procesu; Fakulta letectvo stala fakulta dirigible Manufacturing. Večerné kurzy začali. v 1932, Fakulta riaditeľných Manufacturing oddeliť od MAI, aby sa stala Agentúra of vzducholoď Manufacturing, samostatná inštitúcia vyššieho vzdelania.

Štruktúra MAI naďalej zlepšovala v súlade so všetkými novými požiadavkami leteckého priemyslu. v 1933, Fakulta inžinierstva a ekonómiu bola organizovaná (Teraz MAI inžinierstva a Narodohospodarsky ústav). v 1935, Fakulta lietadiel výzbroje odbočovala z Fakulty leteckého Building; Fakulta letecká technika a inštrumentácie (teraz Fakulta 3) bude vybudované v 1940, Pomocou tejto novej pobočky ako svoje základne. v 1935, vyhláškou prezídia výkonného výboru ZSSR centrálnej, Ústav bol pomenovaný po ľudového komisára ťažkého priemyslu, Sergo Ordzhonikidze.

 

Spolu s výcvikom, MAI vedci dokončili rad výskumných a inžinierskych projektov počas tohto obdobia. Dizajnom úrad lietadla bola organizovaná vytvoriť niekoľko originálnych lietadiel, vrátane “Steel-MORE,” z nerezovej ocele; svetlo lietadlo, “Oktyabryonok;” krajiny-útočný lietadlo, MAI-3; vysokorýchlostné lietadlo, BB-1; a ďalšie. v 1939, Fakulta Engine budovy usporiadala konštrukčná kancelária, špeciálna konštrukčná kancelária tvoril vyvinúť silný piestovým motorom, M-250. V tom istom roku, Ďalšie osobitné konštrukčná kancelária bola vytvorená, aby vykonala veľké série teoretické a experimentálne práce na projektovanie prvej sovietskej vrtuľníky. Do konca prvého desaťročia svojej existencie, MAI mal päť deň študentov fakulty, 38 stoličky, 22 laboratória, 24 učebne, a bezpočet učenia a praxe dielne, spolu s odbornou prípravu a letových oddielov. Do tejto doby, 3203 inžinieri si zarobil stupňov od MAI pre prácu v rôznych odboroch leteckého priemyslu.

júna 22, 1941, Veľká vlastenecká vojna začala. júla 3, 350 študenti a zamestnanci Ústavu sa zapísal do 18. rozdelenie občanov v zbrani v Leningradská moskovskej štvrti. Viac ako 200 študenti boli poslaní do práce v továrňach lietadiel, spolu s o 450 leteckým polí v blízkosti Moskvy. V júli a auguste, 1941, cez 500 ľudí sa zúčastnilo na výstavbe opevnenia pri Smolensku, Vyazma, a Bryansk. Desiatky študentiek Mai sa stala pilotov a technikov pre letecké pluky. Tri z nich boli neskôr udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu. počnúc októbra 14, Ústav bol evakuovaný z Moskvy do Alma-Ata, kde triedy obnoviť len o mesiac neskôr. Po porážke nacistických vojsk pri Moskve, niektoré triedy pokračovalo na Moskovskom inštitúte areálu a na jeseň 1943, došlo k úplnému návratu k MAI z Alma-Ata. v 1944, MAI bola uznaná ako najlepší univerzita v Moskve a bol ocenený Red Challenge Banner. Počas vojnových rokov, ústav vyškolení 2262 inžinieri pre letecký priemysel krajiny na Mai Osoaviahim škôl, zatiaľ čo vojenská kreslo vedený okolo 1000 ostreľovači, 900 strojné strelci, 380 malty muži, a 160 stíhačov tankov. Spolu, 106 študenti a zamestnanci Mai nevrátilo z bojísk druhej svetovej vojny. Vyhláškou prezídia Najvyššieho sovietu dd. septembra 16, 1945, MAI bol udelený Rad Lenina, “za vynikajúce výsledky v oblasti vzdelávania inžinierov pre letecký priemysel;” 119 fakulta, personálu a, študenti ústavu boli udelené ďalšie Vyznamenania.

 

V tomto okamihu, aktívny prechod na tryskové technológie začal. Povojnovom období vývoja MAI je spojené s mnohými skutočne revolučné zmeny, ku ktorým došlo v leteckej inžinierstvo. S náležitým ohľadom na nové požiadavky, bola vytvorená rada nových stoličiek a fakúlt. Už v auguste 1944, radarová Chair bola založená. v 1945 Predseda špeciálnych motorov bol založený a začal trénovať špecialistov na vzduch-prúdové lietadlo a raketový motor na kvapalné pohonné látky motory. v 1946, radarová fakulty (teraz Fakulta 4) začala svoju činnosť radar, zahŕňajúce priame-riadený antény, a nové riadiace systémy špeciálne pre lietadlá, teóriu automatického riadenia, a ďalšie sa objavil. Už na jar 1946, Ústav absolvoval prvý inžinierov s jej najnovšími stupňov: prúdové motory, Jet Aircraft, a radar. v 1952, bola založená stoličky pre výcvik špecialistov v oblasti dizajnu a konštrukcie v oblasti raketovej techniky. V polovici 60. rokov, to stalo sa zrejmé, že existujúce zdrojové základne už nie je zabezpečená budúceho vývoja Institutе; hlavný plán pre rozvoj Institutе bola schválená, ktorý zahŕňal rozsiahlu výstavbu nových vzdelávacích a laboratórnych budov a ďalších zariadení. z 1973 na 1980, 3000 metrov štvorcových výučbu a laboratórne blok (teraz Blok 14) bola uvedená do prevádzky; základný kameň bol položený hlavnej vyučovacej budove, ktoré by mali podlahovú plochu 42,000 metrov štvorcových; Ďalej projekty stavieb a stavebných otvorov zahrnuté: multistory ubytovňa pre študentov a postgraduálne (12, ulice Tsarevo, Moskva), Palác kultúry a technológie, auditórium pre učiteľov, nový 1100-sedadlá jedáleň, spálne blok, a Mai Alushta športové a rekreačné tábor na Kryme. v 1979, výstavba novej akademickej budovy (teraz Blok 24) začal. v 1962, bola vytvorená Fakulta všeobecného strojárstva stoličky, ktorý, v 1970, bol rozdelený do Fakulty aplikovanej matematiky (teraz Fakulta 8) a Fakulty všeobecného strojárstva vzdelávanie (teraz Fakulta 9). v 1968, určitý počet jednotiek Fakulty leteckého stavebníctve sa stali základom pre nezávislú fakulty lietacie (teraz Fakulta 6). V tom istom roku, Fakulta Aircraft rastlín (teraz Fakulta 7) bol obnovený. v 1979, Počas štátnych skúšok, kvantum, športové lietadlo navrhnutý Aircraft Stavebné fakulty a vyrobený v MAI experimentálnej poloprevádzkovej, nastaviť dva svetové rekordy na rýchlosť. Všetko vo všetkom, táto rovina nastaviť päť svetových rekordov. Vo svojom 50. výročie, MAI mal 18 Denné a večerné fakúlt a 80 stoličky. v 1980, Ústav mal o 27,000 denných študentov a zhruba rovnaký počet večerných študentov. Pre jeho príspevok k výcviku vysoko kvalifikovaných odborníkov pre národné hospodárstvo a rozvoj vedy, Najvyššieho sovietu ZSSR prezídia ocenený MAI s Rádom Októbrovej revolúcie vyhláškou marca 19, 1980. mája 17, 1982, študent satelit, Iskra-2, vytvorený MAI Iskra študentský dizajn Bureau, bol vypustený na obežnú dráhu Zeme. Satelit bol vypustený na obežnú dráhu v MAI absolventa, kozmonaut Vladimir Lebedev, ako palubný inžinier na palube orbitálnej stanice Saľut-7 počas kozmického letu. Všetko vo všetkom, osem malá sonda vytvorená rôznymi skupinami študentov Mai konštrukčnej kancelárie sa začali od Inštitútu založenia. Ústavu život v osemdesiatych rokoch bol zatienený transformáciou Mai do Vysokého učenia technického, a 1993 Ústav dostal nové meno: Štátny letecký ústav Moskva (technická univerzita). originálne Skratka, VIAC, zostal.

v 1990, k 60. výročiu Inštitútu, MAI historické múzeum otvorené. expozícia múzea (blok 24, 2NP) rozpráva príbeh ústavu od svojho založenia, pripomínajúce vynikajúce vedca a absolventom Institute, Príspevok Mai a jeho učenci a absolventov k vývoju domácej i medzinárodnej letecký vedy a techniky, rovnako ako prebiehajúcich univerzitných úspechy.

v 1992, MAI bola vykonaná vedúci inštitúciu osvetovú a metodickú Asociácie univerzít Ruskej federácie v oblasti letectva, raketová technika, and Space, stanoví na základe rozhodnutia Štátneho výboru Ruskej federácie vysokého školstva. v 1993, MAI založila Fakulta humanitných (teraz Fakulta 10), a 1998, Fakulta cudzích jazykov bola založená, založené na stoličke cudzích jazykov. tiež v 1998, Aviation register Interstate Aviation Committee (IAC) vydal mai developer osvedčenie Light civilnom letectve. Prvýkrát vo svojej histórii, MAI dostal oficiálny status ako vývojár lietadiel a stal sa oficiálne uznané letecká inžinierska organizácia. Do tejto doby, lietadlo, Letectvo-MAI-890, vyvinutý MAI boli konštrukčná kancelária v Moskve letecký inštitút (vrátane monopostu, double-sedačková, a model pre použitie v poľnohospodárstve) bola masovo vyrábaný podľa Dementieva Mapo. V novembri 2009, MAI Vojenský ústav (so štatútom fakulty) bol vytvorený, musí byť založené na MAI Vojenské predsedu a MAI Military Training Center. každoročne, MAI absolventi o 600 rezervné úradníci vyškolení na vojenské predsedu súbežne s ich hlavným štúdiu. v 2009, MAI sa stal jedným z 12 univerzít v krajine, ktoré majú byť ocenená titulom “národná výskumná univerzita” vládou Ruskej federácie v súťaži medzi programami rozvoja vysokých škôl. potom, v 2011, Ústav bol premenovaný Moskva letecký ústav (National University Research). Vďaka realizácii Programu rozvoja MAI, vo svojom postavení ako národné výskumné univerzity, strediská zdrojov, mnohonásobným prístupom centier, výskumných a vzdelávacích centier, a univerzitné laboratóriá sú obaja vysoko vybavené a vyvinuté, takže je možné, aby MAI dosiahnuť novú úroveň vzdelávania a výskumu. v súčasnosti, univerzitnej vlaky široké návrhárom a konštruktérom profilu pre letectvo, priestor, strela, a obranný priemysel. teraz, Naši absolventi sú chrbticou takých organizácií ako ruskej Federálnej kozmickej agentúry, Ministerstvo priemyslu a obchodu, Rostekhnologii, JSC «United Aircraft Corporation», JSC Tactical Missile Corporation, JSC ruské vrtuľníky, okrem iného.

 

MAI v súčasnosti vzdeláva približne 20,000 študentov naprieč 11 fakultách, 2 inštitúty (majú status schopností), a 4 študijné odbory. Horná národná výskumná univerzita, 93% univerzitných študentov študovať v jednej z prioritných oblastí Mai. Univerzita zamestnáva viac ako 2,300 učitelia, počítajúc do toho 17 riadni členovia a príslušných členov Ruskej akadémie vied, viac ako 450 doktori vied a profesorov, a viac 1,100 docenti. Z celkového počtu pedagogických pracovníkov vysokých škôl, o 70% majú stupeň alebo hlavy. Od svojho založenia, MAI vyrobila viac ako 160,000 Odborníci na letectvo, vedy o vesmíre, a priemysel, a viac ako 250 všeobecné a hlavné návrhári, hlavy výskumu, a konštrukčné organizácie prvovýroby. 50 akademikmi a príslušných členov Akadémie vied ZSSR a Ruskej akadémie vied sú absolventi MAI. Absolventi Mai tiež zahŕňať 21 kozmonauti, ktorí pracovali v priestore pre celkovo viac ako 13 leta. 14 z nich vykonalo celkovo viac ako 60 spacewalks. Rad absolventov v súčasnosti pôsobí v rámci programu kozmonaut, Rocket and Space Corporation Energia po S.P. Korolev, a MCC. v 2011, E. sérová, MAI absolvent, bol zaradený do posádky Medzinárodnej vesmírnej stanice, a je naplánovaný letieť v druhej polovici roka 2014. Tiež počítajú medzi Mai absolventi sú u konca 100 Skúšobné piloti lietadiel, Hrdina Sovietskeho zväzu, heroes Ruska, a ctená skúšobné piloti. Hlavným poslaním MAI je neustále vzdelávanie vysoko kvalifikovaných pracovníkov, zatiaľ čo vykonáva výskum a vývoj projektov vzhľadom smerom poskytujú personálu a výskumné inovácie s cieľom zabezpečiť rozvoj letectva, raketa, a kozmické priemysel, ako aj iných odvetviach high-tech obrany Ruskej federácie. MAI zamestnáva integráciu vedy, vzdelanie, a priemyslu udržať paritu, vytvorenie globálneho technologickú prevahu v týchto sektoroch.


Chceš diskutovať Moskve letecký inštitút ? Nejaká otázka, komentáre alebo recenzia


Moskva Aviation Institute na mape


fotografie


  • školské №1. letecké inžinierstvo
  • školské №2. Motory pre lietacie
  • školské №3. riadiace systémy, informatiky a electropower systémy
  • školské №4. Radioelektroniky pre lietacie
  • školské №5. Institut of Business Engineering MAI
  • školské №6. Astronautický a raketa inžinierstva
  • školské №7. Robotické a inteligentné systémy
  • školské №8. Aplikovaná matematika a fyzika
  • školské №9. aplikovaná mechanika
  • školské №10. Sociálne inžinierstvo
  • Fakulta cudzích jazykov
  • Prípravná škola

fotografie: Moskva Aviation Institute oficiálny Facebook

video





Zdieľať užitočné informácie s priateľmi

Recenzia Moskva letecký inštitút

Pridajte sa k diskusii Moskve letecký inštitút.
VEZMITE PROSÍM NA VEDOMIE: EducationBro Magazine vám dáva schopnosť čítať informácie o vysokých školách 96 jazyky, ale žiadame vás, aby ste rešpektovať ostatných členov a zanechať komentár v angličtine.